拉吉夫：解決鄧普勒路塞車建議本查拉路建斜坡道

（八打靈再也13日訊）為了解決鄧普勒路（Jalan Templer）交通阻塞問題，武吉加星區州議員拉吉夫建議，在本查拉路（Jalan Penchala）興建斜坡道，銜接至新班底谷大道（NPE），日后駕駛人士無需塞在鄧普勒路交通平瓶頸之處。

據悉，現在來往靈南和靈北只能使用鄧普勒路的天橋，每逢上下班高車流量的繁忙時段，奧斯曼路（Jalan Othman）和加星路（Jalan Gasing）陷入交通阻塞困境。

另外，靈市11區至17區、SS2和靈市舊區，欲前往舊巴生路、蒲種和美丹花園方都需要經過鄧普勒路，在短短500公尺的路段，公眾卻困在車龍至少30分鐘。

拉吉夫指出，靈市政廳正在尋求有效解決方案，雖然物色到兩條合適路段，就是本查拉路和巴剎路（Jalan Pasar），但后者因為的路況太窄小而不被考量。

涉及費用耗資3800萬

他建議，雖然另一條則是本查拉路尾端，即靈市美食中心附近，駕駛人士可以直接使用斜坡道進入新班底谷大道。

他說，這項計劃早幾年前已向當局建議，涉及的費用相當龐大，耗資高達3800萬令吉。

拉吉夫匯報時指出，無論如何，上述建議仍需要得到新班底谷大道同意，及馬來西亞大道局（LLM）批准。

他希望，馬來西亞大道局可以批准這項計劃，同時承擔至少50%的工程費用，畢竟此計劃有效幫助新班底谷大道解決交通阻塞問題。

需考量費用大道局批准

拉吉夫指出，靈市政廳聯同新班底谷大道代表于上週四（9日）召開會議，他也親自出席了解當中的細節，但一切還未正式落實。

他說，市政廳工程組對上述的建議與概念皆有好評，但目前還是考量是龐大的費用和獲得大道局的批准。

他預測若本查拉路的興建斜坡道建成，原本困在車龍至少30分鐘或以上，相信能夠減少至少一半時間，這也是長遠解決方法之一。

“雖然當局為了疏緩奧曼交通圈交通阻塞，在去年從加星路高架天橋往舊巴生路方向的路段展開逆向車道計劃，但無法一勞永逸解決問題。”

他坦言，鄧普勒路交通阻塞問題困擾駕駛人士長達至少10年，除了車輛每年不斷增加，周圍環境蓬勃發展也是問題。