報導：謝雪雯
攝影：盧淑敏
（吉隆坡1日訊）陸路交通局即日起實施交通安全扣分制（KEJARA），對付超速和闖紅燈的司機，民眾認為犯錯就該受罰，實施扣分制是好事！

《中國報》記者今早到馬來西亞森林研究院（FRIM）附近商店巡訪，大部分民眾並未聽說交通安全扣分制在今日開始實行。

民眾認為，違反交通規則如闖紅燈，會危及其他道路使用者的安全，因此設扣分制懲罰違法者並無不妥。

年底推出完整扣分制

民眾坦言，雖然扣分制的懲罰較重，確實可讓人因此遵守交通規則，但不排除部分民眾仍我行我素，繼續超速或闖紅燈的行為。

陸路交通局總監拿督納茲里西倫昨日證實，我國在4月1日起落實交通安全扣分制，年底將推出完整扣分制，目前僅超速及闖紅燈各會被扣10分。

扣分制提供表現良好獎掖，若駕駛中一年內不被扣分，其累積扣分將減少50%；連續兩年內不被扣分，累計扣分將全數取消。

促透明化執法程序

民眾希望當局透明化交通安全扣分制的執法程序，讓他們更了解相關細則。

受訪民眾指出，不清楚當局如何執法，希望當局不要直接在民眾不知情的情況下扣分，而是能有照片作為證據。

有民眾反映，我國不少道路並未設有速度限制告示牌，讓駕駛者很難掌握各道路的限速，若民眾因此超速被扣分，會讓人頗感無奈。

有民眾建議當局，將“駕駛中使用手機”也加入扣分制，畢竟如今很多駕駛者趁紅燈空檔回复訊息和瀏覽網站，很是危險。

告知執行細則

★程美娟（40余歲，家庭主婦）

沒聽說交通安全扣分制已執行，這是好事，希望當局能夠透明化執法程序。

當局需清楚告知民眾整個扣分制度執行細則，像是我國很多道路並沒有放置限速告示牌，駕駛者難以掌握各路的限速，若因此被扣分就較令人無奈。

我國在很多方面的執法都不完全，會擔心這個又是三分鐘熱度的政策。

需有照片證明

★蘇之董（33歲，技工）

照常理來說，交通安全扣分制是個好制度，但需要當局公正執法，透明化的執法會較讓人信服。

比如當局需有照片證明違規才扣分，而非無緣故直接扣分。

不知是否見效

★曾先生（30余歲，民眾）

實施交通安全扣分制不錯，畢竟做錯了，就該接受懲罰。

至于實施后，是否能有效遏制大家違反交通規則，則難以一概而論，畢竟每個人想法不一，可能還是有人並不害怕扣分制而違反交通規則。

沒聽說已實行

★李先生（40余歲，羅厘

沒聽說交通安全扣分制已開始實行，但實施扣分制應該是好事。

畢竟交通規則是為了安全而設立，若不遵守規則如闖紅燈，可能危及他人性命。

用手機也應罰

★陳恆文（40多歲，商家）

我國很多不好的駕駛習慣都是養成已久，雖然已實施交通安全扣分制，但很難馬上糾正這些壞習慣，需要時間去改善。

扣分制應仍有幫助，畢竟扣分制的懲罰較重。

當局也需關注如何執法的部分，建議當局在扣分制事項中加入駕駛中使用手機，畢竟很多人這么做，這其實是個危險舉動。

希望政府更關注治安問題，將其放在首要事項，讓民眾出門安心。

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