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    使用率高.交通阻塞 斯嘉鎮居民要求開路

    逾200名來自蕉賴斯嘉鎮周遭一帶的居民,高舉大字報並高呼“開路”,以要求吉隆坡市政局重開馬石油油站駛往蕉賴的出口。
    逾200名來自蕉賴斯嘉鎮周遭一帶的居民,高舉大字報並高呼“開路”,以要求吉隆坡市政局重開馬石油油站駛往蕉賴的出口。

    馬石油油站駛往蕉賴路出口關閉
    (吉隆坡2日訊)逾200名來自蕉賴斯嘉鎮(Taman Segar)周遭一帶居民,今早高舉大字報高呼“開路”,以要求吉隆坡市政局重開馬石油油站駛往蕉賴路的出口!

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    據知,該路口曾于去年8月9日關閉,蕉賴區國會議員陳國偉接獲許多居民的投訴而向隆市政局表達民意,該路口也在8月11日重開,惟路口卻在3月19日基于公眾道路安全因素而二度關閉。

    蕉賴斯嘉鎮馬石油油站后方有許多花園,包括麒麟花園(Taman Supreme)、蕉賴金山花園(Cheras Hartamas)、斯嘉城(Segar Perdana)、斯嘉嶺(Bukit Segar)、大成園(Bukit Segar Jaya)、蕉賴斯嘉麗亞(Segar Ria)和邦武吉柏邁花園(Bukit Permai)等。

    二度U轉造成遲到

    上述花園的居民都會使用相關路口,以駛往加影、康樂花園、聯成花園和八打靈再也方向等,可見該出口的使用率很高。

    在出口關閉后,從馬石石油站駛出的駕駛者,必須駛到高架天橋后U轉到往吉隆坡方向的蕉賴路(Jalan Cheras),並在利雙廣場前的高架天橋再U轉后才可駛入加影和康樂方向。

    基于出口的關閉,往吉隆坡方向的蕉賴路又是塞車黑區,每逢上下班的高峰時的車龍更長達數公里,加上蕉賴斯嘉鎮一帶的居民湧入,加劇當地交通阻塞的情況,來自蕉賴斯嘉鎮的居民和學生更因要二度U轉,而造成上班和上學遲到。

    當地居民今早紛紛在陳國偉、蓮花苑區州議員張菲倩、行動黨直轄區婦女組主席單敬茵、州委黃偉強和安邦再也市議員陳瑞雯的帶同下,展開和平請願和簽名運動,向隆市政局表達心聲。

    陳國偉:見市局高官反映心聲

    陳國偉指出,他下週二將會與隆市政局的高層會面,並會向當局表達當地居民要重開路口的心聲,同時也會攜帶工程師前往會面,以提出兩項建議。

    他指出,市政局早前也就上述路口展開的道路安全調查報告已出爐,最終也基于公眾安全著想和當地曾發生交通意外,為此而在3月關閉該路口,導致數以萬計的居民受到影響和面對不便。

    他指出,即使原則上同意道路安全的優先,可是吉隆坡市政局也應考慮到居民長期的便利,並考慮在最近的地點開闢新的進出口。

    “斯嘉鎮周遭一帶的居民因路口的關閉而多行駛2公里,約10分鐘的路程,居民都被得浪費車油和時間在車龍中,我保守估計,每天共有1萬輛車子使用被關的路口,可是這些車子都紛紛被引進往吉隆坡方向的蕉賴路。”

    陳國偉強調,吉隆坡市長拿督斯里阿敏諾丁理應解決上述問題,否則就應引咎辭職。“如果沒有永遠的解決方案,就不能永久關閉此出口!”

    他也抨擊馬礦業金務大(MMC-Gamuda)日前發表的文告中的圖測有欠妥當,甚至建議道路使用者逆向而行。

    增設指示牌減速黃線

    居民指出,隆市政局若基于進出車輛車速過快的因素,而關閉出口,可在當地增設安全道路指示牌和減速黃線,而不是在未展開深入調查的情況下關閉路口。

    他們強調,往吉隆坡方向的蕉賴路是塞車黑區,即使是周末或大年初一都會出現車龍,可是基于出口的關閉,他們被迫耗費至少15至30分鐘的時間,陷入車龍中。

    也有德士司機為自己喊冤,因二度U轉而被乘客責罵,並要求德士司機逆向而行。

    在出口關閉初期,許多前往康樂華小和燕美華小的學生巴士也陷入車龍中,造成學生都遲到。

    《中國報》現場所見,即使馬石油油站駛往蕉賴的出口已關閉,可是依然有部分車子逆向而行,在阻礙物前緊急右轉後再轉左前往目的地,非常危險。

    15花園居民受影響

    ★蓮花苑區州議員張菲倩

    市政局關閉出口的決定,影響到蓮花苑州選區至少15個花園的居民。

    此舉也會影響到國內的生產能力,因許多民眾好浪費時間、人力資源在塞車中,對國內經濟造成影響。

    呼吁隆市政局公佈相關的交通調查報告,讓我們清楚了解這是否全面的報告,因許多居民都極力反對路口在倉促的情況下關閉,也希望路口可盡快重開。

    沒調查實地實驗

    ★葉騰發(50歲,斯嘉鎮居民)

    當局並未深入調查和實地實驗,我在這里居住了多年,也鮮少看到意外發生,當局若要避免車禍發生,可選擇安裝告示牌和減速線,而非直接關閉出口。

    一個出口的關閉,造成周遭花園都受到牽連,大家紛紛都被引進塞車的道路。

    多次U轉很塞車

    ★陳致安(62歲,斯嘉鎮居民)

    全家有6人是往八打靈再也的方向,而我本身就是在莎阿南上班,平時都會直接駛出該出口前往目的地。

    單程計算,前往莎阿南需要34公里,若我直接駛出該出口就省了3公里。

    我現在為了避免陷入嚴重的車龍,就選擇使用陸佑路,否則多次U轉會很塞車。

    乘客要求逆向而行

    ★蕭玉霖(44歲,德士司機)

    關閉出口后,我要二度U轉,可是一些乘客不了解就責罵我,更因塞車而要多支付數令吉而感到不滿。

    也有乘客要求我直接逆向而行,可是我基于安全因素而拒絕。

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