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車道窄重型車難拐彎十字路規劃亂

地點：翠嶺鎮第7區
（加影5日訊）翠嶺鎮第7區（Cheras Perdana 7）外面十字路口交通規劃亂七八糟，居民要求市議會檢討，避免附近鴻貿商城啟用后造成嚴重交通問題。

據了解，該十字路口在半年前由市議會指示該商城提升，一個月前也在十字路口增設紅綠燈，但整個十字路口規劃卻遭當地居民唾棄。

商城啟用車流量大增

翠嶺鎮第7區居協主席陳志忠點出該十字路口不當的規劃，包括從翠嶺鎮主要道路轉入C180商業中心的車道，以及從翠嶺鎮第7區駛出主要道路的車道太窄，可能造成瓶頸，影響日后的交通疏通。

他說，從C180商業中心往翠嶺鎮第6區的主要道路，巴士及重型羅厘要轉彎也很困難，因為車道太窄。

“常有羅厘在十字路口因為轉不過而堵在路口，多次倒車才過到。”

他今日在馬華沙登區會公共投訴局主任劉新金陪同下召開記者會時，這樣指出。

他說，自從十字路口增設紅綠燈后，有駕駛人士為了避開紅綠燈，在主要道路轉進第7區路口，再轉回出去主要道路，險象環生，這也說明新道路規劃讓道路駛用者不便。

他說，有關提升工程進行前，當地居民對于如何規劃毫不知情，直到十字路口的混凝土道路分界堤完成。

“十字路口的道路分界堤與數座紅綠燈的水平線完全沒有對齊，很混亂，也很危險。”

據他了解，鴻貿商城169個商業單位日后啟用，將使當地增加4000輛交通，他擔心若交通規劃不當，屆時將引起問題。

劉新金：居民提了建議

馬華沙登區會公共投訴局主任劉新金說，當地居民要求把翠嶺鎮第7區往主要道路的車道加寬，並且重開永旺購物中心靠近C180商業中心的出入口及J Avenue商業中心路口。

他說，該十字路口及鴻貿商城周遭道路提升后，將永旺購物中心靠近C180商業中心的出入口及J Avenue商業中心路口封了，居民必須兜圈使用永旺另一個出入口。

他說，當局在提升鴻貿商城周遭道路，一些路段必須加寬的都沒有加寬，有減低成本之嫌，包括從翠嶺鎮7區往翠嶺鎮主要道路的路口，以及C180馬銀行轉出外環公路的路口。

他周三與馬華翠嶺鎮7區支會主席童進明及居民彭東明，一起巡視有關十字路口時，這樣指出。

“為了減低成本而罔顧道路使用者安全，一旦發生車禍誰該負責？”

他指出，有關十字路口及周邊道路是配合當地商業發展而提升，以便日后可以疏緩交通，但規劃必須做好，否則3年內當地交通肯定會陷入癱瘓。

他促請無拉港州議員黃田志監督整個交通規劃工程。

另一方面，童進明說，有關十字路口的數座紅綠燈水平線都不齊，從翠嶺鎮7區路口往C180方向，如果直走就撞上紅綠燈了，晚上很容易發生車禍。