（吉隆坡8日訊）蕉賴美達花園特易購霸市旁，商業大樓發展計劃尚未落實，坊間卻已出現該計劃的銷售廣告，蕉賴區國會議員陳國偉質疑，有關短訊內容已經違反房屋銷售相關的法令，並促房屋及地方政府部介入調查。

陳國偉今早在美達花園早市巴剎展開簽名運動，號召當地居民簽名反對上述2棟50層樓高商業大廈發展計劃。 他在記者會上出示一則“新發展計劃推出前”資訊的短訊，短訊內容所指的計劃，位置靠近美達特易購霸市、5分鐘步程到捷運、距離雙廣場500公尺，與上述商業大樓計劃非常相似。

陳國偉說，上述商業大樓發展計劃目前僅在建議當中，現在還在讓民眾提供意見期間，根本沒有獲得發展准證，也無法申請廣告執照。

為買家設計成睡房

“在沒有廣告執照的情況下，根本就不能作廣告宣傳，銷售及定價。”

他指出，廣告中也表示每個單位售價從35萬令吉起，有3間睡房，然而那本是商業大樓計劃，全是辦公室單位。

“一些收到短訊者曾親自聯絡銷售商，后者表示確實是辦公室單位，然而會在建竣后為買家安排，設計成睡房。”

他說，短訊中也表示是以複合式概念（duplex）設計單位，意味著全部單位會比一般的來得高，即是雖然是50層樓的大廈，但是完成后的實際高度可能有80層樓高。

他指出，據居民聯絡銷售商后的回應，是要有興趣者留下聯絡方式登記，並估計會在6月正式發售。

“這種‘未批先售’的做法是已違反正式程序，興建睡房的做法，與建議的計劃有出入。”

他促請房屋部執法組必須針對此採取行動。

15項理由反對發展計劃

陳國偉認為，上述提議興建商業大樓的土地，必須保留為空地狀態，打造為休閒公園，讓附近民眾使用。

他指出，市政局應利用空地開多一條出口，讓美達花園居民可更順暢出入第二中環公路，減少當地阻塞問題。

他也列出15項理由反對商業大樓發展計劃。他說，該計劃建在交通圈旁，本已是非常繁忙的交通，若再增加1319個單位，將加劇當地交通阻塞問題。

“該商業大廈圖測中，只有一個進出口，且是位于繁忙的蕉賴大路，進出口又沒有設計內路（Service Road），讓汽車順暢駛出大路，如此必定會造成交通瓶頸，讓蕉賴路更阻塞。”

他指出，該計劃定位為商業大廈，擁有1319單位，泊車位卻只有1357個，根本連職員的泊車位都不夠，更何況外來的客人。

“沒有泊車位，就會發生把汽車泊在大路邊，甚至附近的萬順花園、美華嶺及美達花園，都會成為顧客或職員的泊車場，為當地居民帶來困擾。”

他指出，簽名運動會持續2天，週日他同樣會在早上9時至中午12時，到美達花園巴剎設櫃檯，收集民眾簽名。

“反對意見必須在本月18日之前提呈，若民眾錯過了2天的簽名運動，事后也可以到我服務中心簽名反對，不過須在18日之前。”

15項反對理由
1. 超高密度發展，容積率（port ratio）達8。
2. 美達花園人口密度已高，大廈后擁有許多住宅區。
3. 大廈過于接近交通圈，會造成阻塞。
4. 大廈會帶來許多交通工具及人潮，加劇美達花園及蕉賴路交通阻塞問題。
5. 沒有興建岔道或內路，出入都需在大路。
6. 只有1個出入口，根據指南1357個泊車位，必須有3個出入口，所有車都被迫擠在一起，造成交通問題。
7. 沒有適當長度岔道讓駕駛者進入。
8. 沒有內路無法順暢駛出大路，造成大廈內阻塞。
9. 出入口設計在大路旁，會造成大路阻塞。
10. 泊車位不足。
11. 居民擔憂住家、花園路，會成為外來人的泊車場。
12. 交通圈將成交通瓶頸。
13. 美達花園居民從特易購旁，出入第二中環公路的通道會受到影響。
14. 沒有足夠的基設，如溝渠、道路、泊車位，應付大廈建竣后帶來的人流。
15. 沒有足夠的泊車位，恐怕造成外來者泊在附近的萬順花園和美華嶺，影響居民。

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