（吉隆坡21日訊）甲洞社區服務中心主任余保憑促吉隆坡市政局，重新啟動10年前欲在甲洞路興建3條高架橋的計劃，解決當地日益阻塞的交通。

他指出，甲洞發展蓬勃，房屋發展計劃接二連三地出現，導致甲洞路車流越來越多，加上甲洞路短短2.5公里，卻有11個紅綠燈，造成嚴重阻塞。

“據我計算，目前在甲洞路一帶已獲批准或興建中的發展計劃，接近1萬3000個單位，還未加上未來增江南區的發展，可預見5至7年后，甲洞路的交通狀況將更糟糕。”

預算不足擱置計劃

他說，目前甲洞路已非常阻塞，雙溪毛糯要往吉隆坡，或從吉隆坡回到甲洞，都會經過甲洞路，車流量每天都非常高，且有11個紅綠燈，導致交通更緩慢。

“車龍有時可從古晉路交通圈塞到迪沙廣場，或從甲洞路塞到古晉路的城市花園。”

他指出，早在10年前，市政局已意識到這問題，打算在甲洞路增建3個高架橋，直接越過3個紅綠燈，減少堵在紅綠燈的時間。

他說，該工程當年已著手進行，並進行土地探測，但是不久后，就因為預算關係，而擱置至今。

“我早前致函給市長、基設規劃組、城市交通及公共工程組，要求當局重新啟動2007年的高架橋計劃。”

他指出，當年是計劃在永旺商場、衛星市入口前及積善堂前的3個紅綠燈，興建高架橋，讓直行的駕駛者，可直接越過紅綠燈，無需等待減少阻塞。

不改善將更塞

★尤榮華

甲洞路無需付過路費，許多雙溪毛糯一帶的居民，都取道這兒到吉隆坡，所以車流量很高。

我認為甲洞路最塞的位置是永旺商場前的紅綠燈，該處又有車站，又要照顧4個方向的車流，還有U轉。

我覺得當局必須做出改善，否則日后交通會更加塞。

費時等紅綠燈

★王亞勇（71歲，商家）

許多增江南區居民，取道占布卡祖斯路（Jalan Jambu Gajus）前往甲洞路。

甲洞路非常繁忙，兩個方向的車都多，在這兒等紅綠燈，要花很長時間。

卡祖斯路也變得阻塞，連帶影響南區居民。

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