余保憑吁展延單向道計劃 橫街塞車可派員指揮
（甲洞7日訊）甲洞社區服務中心主任余保憑提出數項建議，要求吉隆坡市政局展延甲洞橫街試跑單向道的計劃，同時提議甲洞華小一校或二校，派員維持出入橫街的交通秩序。
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余保憑指出，他不反對單向道，前提是解決橫街通往第二中環公路（MRR2）方向的交通瓶頸，否則該出入口的交通將變得非常糟糕。
他說，以上路口屬三不管地帶，右邊的億達蘭工業區（Seri Edaran）是市政局管轄範圍，左邊往第二中環公路的道路則屬雪州地帶。
“以上路口屬繁忙路段，若實施單向道，所有汽車都得進入該路口往億達蘭工業區，以便駛往大街。”
市政局諮詢委員拿督劉開強日前宣布，配合捷運工程的單向道計劃試跑后，汽車僅能從甲洞大街轉入甲洞華小一校和二校，不能由小學轉出甲洞大街；從學校轉出后，可左轉沿路前往英達柏蘭嶺花園（Taman Indah Perdana）或藍圖園（Sri Edaran）方向。
他今日召開記者會時說，校方能在上下學時段派員指揮出入橫街的交通，因為阻塞問題往往是汽車互不相讓所致。
改建道路供駛出大街
余保憑說，橫街巴剎對面巷口有3間木屋，市政局能考慮要求屋主搬遷，以改建道路供駛出大街，從而有效疏散車流量。
他指出，以上改用巷口的建議，已提呈給市政局的城市規劃組和工程組，后者指只要普查工作完成就能馬上動工。
“校方派員維持交通秩序后，我們能先觀察其成效再做決定。”
他認為，若捷運堅持實施單向道，必須派人全天候在交通瓶頸處指揮。
增江北區長屋居民搬遷再延期
增江北區（Jinjang Utara）長屋遷入斯里阿曼人民組屋再次延期，居民搬遷仍遙遙無期。
余保憑促請政府，盡快處理首批居民遷入人民組屋的事項，讓他們脫離鬧水荒的地區。
他說，首相原定上月18日，前來主持移交鑰匙儀式，惟該事項已延期。
他指出，根據市政局的信函，現在需要等待國家房屋局進一步通知，始知道居民何時能搬遷。
“首批搬遷的有803戶，剩余的是107戶。”
余保憑說，當局每日只派一輛水車來援助居民，這根本是供不應求。
他指出，水車抵達后，年輕力壯的早已取完水源，對此市政局應增加援助居民的水車。
增江南區木屋區居民
反對最新賠償方案
余保憑說，日前市政局和發展商把最新議決的賠償方案告知增江南區淡巴漢（Jinjang Selatan Tambahan）木屋區居民，惟遭居民反對。
他指出，居民在本月4日會見社會經濟策劃組主任，對方給的賠償是每間木屋第一個家庭，能獲得1000令吉搬遷費、900方尺的人民組屋及700令吉的房租津貼；第二個家庭則有3000令吉搬遷費和以20萬令吉，買下800方尺的可負擔房屋。
他說，最新的賠償方案與此前的分別不大，只是第一家庭獲得的人民組屋從800方尺，增至900方尺及房租津貼增加100令吉。
“出席者均對賠償方案不滿，因此在會議上提呈本身賠償方式，但有關主任未給予答應，表明需交給高層決定。”
余保憑指出，107戶已第二度收到搬遷信，要求他們在本月18日搬遷，所以賠償方案必須在該日期前做出定奪。
汽車常不相讓
★蔡金輝（67歲，五金店業者）
我的店在華小對面，常看見汽車不相讓而造成阻塞，有次看不過眼只好前去指揮交通。
在上下學時段后的20分鐘，交通就會恢復順暢，希望當局先別試跑單向道，反之先觀察人員指揮交通后的成效。
