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邦購物中心徵地風波‧捷運公司：晤業主會公眾徵地前已諮詢各造

（吉隆坡8日訊）捷運公司（MRT Corp）澄清，在征用安邦購物中心（Ampang Park）一事上，事前已分別透過與業主會面、公眾諮詢會、諮詢會議（Town Hall Meeting）等程序獲得意見回饋，絕沒有忽略任何一方。

捷運公司策略通訊及公關董事拿督納慕丁強調，馬來西亞中小型企業家協會（IKHLAS）指責該公司，從沒與安邦購物中心業主見面說法並不正確。

他說，在與業主們會面后，捷運公司同意把捷運站挪后到購物中心后方，並透過隧道方式進行，但253名業主必須簽署交地給政府的協議。

他指出，該公司必須按照1985年分層地契法令和2013年分層管理法令，處理以上事項，不是外界說所的蓄意難為業主們，

他今日召開記者會時說，部分業主在2015年11月3日，向他們表明需成立特別委員會，以和捷運公司商談，對此他們沒有異議，雙方首次會議業在12月16日進行。

“特別委員會在該次會議上，提議在年底前提出替代方案，但我們等到翌年1月，都沒收到任何回覆。”

等待法庭下判

納慕丁說，特別委員會非但沒提呈替代方案，還在去年1月16日申請司法檢討，但上訴失敗后，對方已把案件帶上聯邦法院。

他不清楚最新的判決日期或結果，既然案件已進入司法程序，就等待法庭下判。

他強調，雖然現階段不能談論案件，但捷運公司必須反駁各單位，對他們的不實指控。

違規可舉報勿對外指控

納慕丁指出，若馬來西亞中小型企業家協會或其他單位，擁有捷運公司違反操作的證據，能帶到反貪會舉報，而不是在外提起。

他說，捷運公司一直透明操作，秉持公開招標程序，因此會配合反貪會的調查。

“我們是受到國家總稽查司監管，反貪會也有派員到捷運公司的廉政部門。”

他強調，馬來西亞中小型企業家協會的指控毫無根據，提出的建議更是不可行。

納慕丁說，以上協會建議捷運公司，將安邦購物中心站向高興建，但這做法只會讓輕快鐵和捷運的乘客，必須步行更長的距離，無法直接在隧道內轉換公共交通。

他補充，當聯邦法院有了判決后，希望各造能尊重法庭的宣判。

第二幹線獲90%公眾支持

納慕丁指出，雙溪毛糯-沙登-布城的捷運第二干線（SSP Line）的公眾諮詢會，獲得4萬人前來瀏覽，1萬人給予意見回饋，其中90%的公眾表態支持。

他說，以上公眾諮詢會在2015年5月15日到8月17日，展示地點有購物廣場、陸路公共交通委員會（SPAD）、捷運公司總部等，之后的報告就呈交給陸路公共交通委員會，第二干線也順利在同年10月7日獲批。

納慕丁指出，雖然只有39名業主入稟法庭，但不代表剩余者是同意工程，因為支持與反對的業主是各佔半數。

他認為，安邦購物中心站是第二干線的核心之一，因為它是唯一能與格拉那再也輕快鐵站銜接的捷運站。

“任何一個國家，都會採用以上方案，方便雙方的乘客。”

詢及征地事項進入司法程序，會否延遲第二干線進度，他說，第二干線全長52公里，分成數個工程配套去進行，因此不會造成影響。