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【大城事頭條】萬宜舊路不好走沒減速線沒指示牌沒反射鏡

報導：劉淑美
攝影：岑家豪
（士毛月5日訊）萬宜舊路（Jalan Bangi Lama）沿路，道路安全設施不完善，尤其是沿途的轉彎處都沒有設有黃色減速線、道路指示牌、反射鏡和街燈，非常危險！

據了解，許多來自萬宜（Bangi）的駕駛者若欲前往士毛月（Semenyih）、峇玲瓏（Beranang）和林京（Rinching）就得使用萬宜舊路前往士毛月新村再駛入目的地。

因加影芙蓉大道（LEKAS）沒有出口進入萬宜，來自萬宜的駕駛者若要駛入上述地點，也可駛入萬宜新鎮（Bandar Baru Bangi）再前往加影外環大道（Kajang Silk），卻得兜大圈才駛入目的地。

道路彎曲狹窄

舊萬宜路對欲前往士毛月的萬宜駕駛者而言，可說是主要捷徑路線之一，路程並不遙遠，僅需15至20分鐘就可抵達，惟沿途的道路較為彎曲和狹窄，同時也缺乏道路基本設施而非常危險。

《中國報》記者在加影市議員黎濰裮的陪同下，前往當地巡視，發現使用萬宜舊路交通繁忙，尤其是有許多大型羅厘行駛，惟全程沿途僅是在其中一個轉彎處看到安全指示牌。

現場發現，其中一個轉彎處相信曾發生交通意外，因路旁的鐵欄已被撞得凹凸不平。

黎濰裮指出，他在不久前接獲士毛月新村村民的投訴，指萬宜舊路缺乏安全措施而危及道路使用者，他本身也親自前往當地了解和體驗，確認當地的道路彎曲之余，也沒有街燈照明。

他指出，萬宜舊路屬于公共工程局（JKR）所管轄的道路，加影市議會僅能扮演督促的角色，因此會建議當局增設道路指示牌，以及安裝街燈。

顏聞昌：霸市開張後車流量激增

士毛月新村村長顏聞昌接受《中國報》電訪時指出，自從萬宜開了NSK霸市后，許多村民都紛紛前往當地購物，以致萬宜舊路的車流量在近期激增。

他指出，萬宜舊路可說是士毛月村民前往萬宜的唯一路線，單程約10公里，一旦取道加影就相等于在萬宜舊路來回三輪都還未抵達目的地。

他指出，萬宜舊路是很方便，卻沒有黃色減速線和街燈，非常危險，即使曾向當局反映上述道路的危險，可是至今都毫無下文，只能勸請使用該路的村民謹慎行駛。

慢駛保安全

他說，許多重型羅厘都會採用萬宜舊路，加上沿途都有許多轉彎處，因此羅厘行駛緩慢，一些稍微沒有耐心的駕駛者就會超車，以致意外的發生。

“當地也曾有嚴重的車禍發生，所幸目前已改善，不過也希望當局考慮到道路使用者的安全而增設安全設施。”

他也促請駕駛者勿將萬宜舊路充作跑車道而快速行駛，並選擇緩慢行駛，以確保道路使用者的安全。

黎濰裮促工程局檢討

黎濰裮指出，據了解，萬宜舊路沿路有2項發展工程在施工，而加影市議會的一站式服務櫃檯也在上週接獲另一個發展商提呈新的發展計劃，因此他會要求公共工程局給予密切關注。

他指出，發展商要發展計劃也會開闢新的銜接路口，公共工程局可要求發展商在附近的路段增設街燈，提高當地的道路安全。

“萬宜舊路有十多年歷史，可是多年來都缺乏應有的設施，公共工程局需自我檢討。”

他指出，士毛月新村村長也曾向當局做出投訴，可是至今都毫無下文，因此他已在本月16日致函給當局。

他強調，如果有關當局依然無動于衷而罔顧人命，他就會在加影市議會的工程小組會議中提及，並會記錄在案。