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截至3月奪走273條命雪州車禍60%涉及摩哆

（莎阿南15日訊）雪州道路安全局主任莫哈末法基里指出，雪州是全馬車禍率最高的州屬之一，其中加影是州內車禍率最高的區域。

他說，其中約60%的車禍涉及摩哆，根據警方交通執法與調查局數據，截至今年3月，雪州共273人因車禍死亡，其中172人為摩哆騎士或乘客。

他今日在雪州經濟發展機構（PKNS）為職員安排道路交通安全講座上，這么指出。

“根據數據，2016年雪州因意外受傷或死亡的人數激增，從2015年1486人受傷或死亡，攀升到2016年的1828人。”

他補充，數據顯示1828人中，1138人死亡，399人重傷和291人輕傷。”

“意外2個主因是疏忽和超速。”

他說，馬路如虎口，駕駛時必須小心和守規則，並分享駕駛時的注意事項，如確保有足夠的休息。

提高交通安全意識

該講座為雪州經濟發展機構配合開齋節特別為職員安排，提高道路交通安全意識，約千名職員參與。

雪州經濟發展機構總執行長諾萊達希望職員，認真看待安全事宜，特別臨近佳節返鄉時。

“希望透過此活動，提高交通安全意識，並透過良好和安全的駕駛態度，減低意外和受傷的機率。”

參與活動單位包括警方和陸路交通局（JPJ），並在雪州經濟發展機構位于莎阿南的辦公室，設繳還交通罰單的櫃檯至今午4時。

騎士謹記“T-Clock”守則

雪州經濟發展機構安排摩哆安全示範環節，呼吁職員駕駛摩哆前，要謹記“T-Clock”守則。

“T-Clock”分別代表輪胎（Tires）、控制（Controls）、燈光（Light）、油（Oil）、底盤（Chassis）和摩哆支架（Kickstand），摩哆騎士受促以此檢查摩哆情況，確認安全上路。

摩哆騎士受促一定要佩戴頭盔，並確保頭盔安全帶扣上，若在馬路上遇見忘了扣上頭盔安全帶的駕駛者，也可鳴笛示意，提醒對方。

分享環節也示範運用摩哆前剎車和后剎車的差別，告知其職員遇上狀況，不能單靠其中一種剎車，而應同時使用2個剎車，以便及時停下。

職員也受促在駕駛摩哆時穿著合適的鞋子和反光外套，若可以則帶上手套，避免意外發生時，手掌著地受傷。

出席者有雪州經濟發展機構首席企業官西蒂祖百達和首席技術官沙里菲曼蘇。