報導：楊秀蓮
地點：蒲種市中心第16路
（蒲種27日訊）蒲種市中心第16路交通系統欠規劃，駕駛人士從白蒲大道取道蒲種工業區路往16路時，面對商業區路口分界堤距離太靠近，閃避不及，容易撞上或釀車禍！

有關路口目前只允許商業區第3路車輛轉出使用，從工業區路前來交通是不可直接轉入，然而許多駕駛人士對地區交通規劃仍是混淆。

據商家瞭解，當局在較早前曾在路口轉入商業區置塑料路障，以致路口地面上處留下許多洞孔，卻不知何故被拆除。

民政黨蒲種區部主席趙志剛說，其服務中心在商業區第3路，該商業區一帶道路向來是單向道，也即是只可轉出16路，不可從白蒲大道貫穿工業區路直接轉入。

他說，不解是當局當初拆除塑料路障時，為何沒有把靠出大路的分界堤也拆掉，以致引發交通危機。

險象環生

“看到從白蒲大道前來的車輛，在轉入市中心第16路時，面對分界堤太靠近，結果很容易撞上，尤其是在晚上，地區街燈昏暗，路況不清，對不熟悉地區路況者來者，更是險象環生。”

趙志剛也是蒲種國會選區第9區居民代表委員會主席，日前聯同第7區主席拿督英德星和第14區主席趙啟興巡視該區交通危況時，這么指出。

他希望當局在為地區交通進行重新規劃時，也考量到其他設施是否

符合時宜和是否存在一定的危機，以保障道路使用者的安全。

他說，其實該商業區路口分界堤可拆除或往后移，以確保駕駛人士轉入16路時，不會因為閃避不及而險釀車禍，不是撞上分界堤，就是為閃避分界堤而緊急靠右，撞及右邊的車輛。

人口增需規劃

★蒲種國會選區第7區居民代表委員會主席拿督英德星

不知是那個天才工程師的設計，竟可以讓分界堤太靠近交通區轉彎處，根本是製造交通危機？

希望當局在規劃地區交通時，也考慮到駕駛人士的安全。

也許有關交通設計符合當時的交通情況，但隨著地區人口增長，交通流量劇增后，地區交通系統也必須獲得重新規劃，舊的設計也必須拆除，不可拆一半不拆一半，暗藏危機，危害公眾安全。

分界堤撞滿痕

★馬華蒲種金鑾區服務中心副主任趙啟興

不解當局拆除了路口塑料路障后，為何不拆分界堤，引發交通危機。

路口分界堤太靠近交通轉彎處，使駕車人士一不留神，容易撞上，所以在分界堤處，可看到處處都是撞擊的痕跡。

希望當局把路口轉入方向永久關閉，因商業區第3路本來就是個單向道，不可轉入，不關閉路口轉入方向，將造成駕駛人士對商業區交通規劃產生混淆。

一旦路口關閉后，商業區路旁也將可騰出更多空間作為公共泊車位，解決商業區泊車位不足問題。

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