【大城事頭條】以前14萬人爭相進出 路口提升 5分鐘到家 | KL人 中國報 China Press
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    【大城事頭條】以前14萬人爭相進出 路口提升 5分鐘到家

    報導:劉淑美
    攝影:李玉珍

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    地點:英必安依山花園

    早前的主要路口只有來回各一條車道,每逢下班高峰時段都大排長龍。
    早前的主要路口只有來回各一條車道,每逢下班高峰時段都大排長龍。
    自從主要路口提升和加寬后,當地交通擁擠情況已改善。
    自從主要路口提升和加寬后,當地交通擁擠情況已改善。

    (無拉港27日訊)“以前要塞上1小時,現在5分鐘就可抵達家門!”

    英必安依山花園(Taman Impian Ehsan)僅有一條主要進出路口,近年來發展蓬勃,擁有多達8個花園、6個商業區和2個工業區,單是住家單位多達3萬5000間,約14萬人口。

    當地住宅花園包括英必安依山花園、英必安英達(Impian Indah)、Mesra Utama、金峰岭(Venture Height)、忠誠花園(Taman Setia)、新納蘭花園(Taman Sinaran)、金峰花園(Desa Karumas)和金山花園(Bukit Emas)。

    工業區則有奧法英比安(Alfa Impian)和無拉港再也2(Balakong Jaya 2)。

    擺脫多年塞車夢魘

    居民指出,早前,每逢下班都會非常痛苦,短短路程卻要塞上1小時,加上早前是1條車道,許多駕駛者都忍無可忍“插隊”加劇塞車路況,也因大家都互不相讓而曾發生交通意外。

    他們指出,英必安依山花園周遭近期發展蓬勃,上萬名住戶只有一條進出路口。

    他們說,除了主要路口,他們也有2條捷徑路線,包括川行陳明再也(Taming Jaya)和使用武吉安甲(Bukit Angkat)的工業區路段,但前者就需繞道,后者道路則破爛不已。

    “自從路口提升后,他們終可在5分鐘之內抵家,我們都很開心,終于擺脫多年的塞車問題。”

    也有居民坦言,道路提升和加寬后,許多駕駛者行駛快速,造成英必安英達花園的居民難以駛出大街,因此希望當局可考慮安裝路拱或減速線。

    當地商家指出,每逢旁晚6至7時的下班時刻,當地交通就室至水洩不通,導致許多客戶卻步,影響生意。

    黃田志:工程全面竣工 料疏散70%車流量

    無拉港區州議員黃田志指出,英必安依山花園路口提升工程一旦全面竣工,估計可有效疏散當地約70%的交通流量。

    他說,基于只有唯一的進出路口,每逢高峰時段,駛入路口的車龍延伸至加影外環大道,達500公尺。

    他指出,提升工程目前已完成90%,涉及道路長達200公尺,但因能源、綠色工藝與水務部正在當地,進行中央排污系統工程,因此還未安裝紅綠燈。

    他強調,安裝紅綠燈也是交通顧問的建議,尤其是危及來自英必安英達花園的居民,因此將設置智慧型紅綠燈,所使用的紅綠燈均有感應器,方便進出的駕駛者。

    “雖然並非100%全面改善英必安依山花園的路口,但至少可疏解交通。”

    黃田志指出,從加影方向返回英必安依山花園的居民,可採用武吉安甲工業區的一條捷徑路線,可避免陷入車龍中,但據了解當地路況欠理想,每逢下班時間碰巧遇到工業區的業者也回家而出現車龍。

    因中央政府的排污系統正在施工,因此發展商還不能安裝紅綠燈。
    因中央政府的排污系統正在施工,因此發展商還不能安裝紅綠燈。

    20%空地未發展

    英必安依山花園發展近飽和,目前尚有20%的空地還未被發展!

    黃田志指出,據其了解,當地最新的發展是路口處的服務式公寓和購物中心,英必安依山尚有20%的空地。

    詢及當地14萬人口擠在同一個進出口,加影市議會是否考慮開闢新路口,他坦言,當地沒有適合的路段再開路口,因此只能提升現有的進出路口。

    他指出,即使英必安依山花園有多達6個商業區,卻沒設銀行和提款機,而需前往毗鄰的陳明再也花園,居民也向其反映。

    “我有向相熟銀行了解情況,但銀行需要有人申請才會在有關地方安裝提款機,據我了解已有便利店做出申請,相信近期會有好消息。”

    他認為,雖然幫助不大,但至少居民無需駛進或出主要路口就可尋得提款機。

    2年前動工料下月中完成

    英必安依山花園主要路口旁,數年前興建服務式公寓和購物中心,加影市議會已要求發展商提升英必安依山花園的進出路口,提升工程于2年前開始,目前已完成90%,預料9月中完成。

    一旦完工,從加影外環大道(Kajang Silk Highway)轉入英必安依山花園的主要進出口,即英必安大路(Persiaran Impian),靠近英必安英達大路(Persiaran Impian Indah)的路口處將設有智慧型紅綠燈,轉入迪沙麗亞(Desa Ria)商業區也會設置紅綠燈。

    《中國報》在無拉港區州議員黃田志和居民帶領前往巡視,原為1條車道的英必安大路已加寬和提升為2條車道,交通明顯改善而不如以往擁擠,惟因尚未裝上紅綠燈,因此車輛仍難以駛出英必安大路。

    英必安依山大路旁的服務式公寓和購物中心,將進一步加劇當地的車流量。
    英必安依山大路旁的服務式公寓和購物中心,將進一步加劇當地的車流量。

    之前要塞1小時

    ★拿督陳漢偉(金峰岭居民)

    我很贊成此提升工程,讓我們免去多年的塞車之苦。

    以前我從史里肯邦安方向回家需U轉才能駛入主要路口,但往往塞上至少1小時,明明回家的路程很近。

    目前道路已加寬,我回家只需5分鐘。

    我們花園路口處要轉去英必依山大路就會比較危險,因車輛車速很快,我們很難駛出,因此希望可改善。

    周遭發展蓬勃

    ★李泳樂(65歲,金峰岭居民)

    我在這裡住了7年,剛搬進來時不會塞車,但周遭逐漸發展蓬勃,越來越多人搬進來,加上只有一個路口,所以每逢下班的高峰時段都會非常擁擠。

    雖然武吉安甲有個捷徑路線,但因是在工業區,道路破爛,加上我下班時,工廠員工也同步駛出,同樣會塞車。

    客戶安心上門

    ★林榮傑(32歲,車廠業者)

    偶爾客戶在下午5、6時要來車廠時,都埋怨進出路口的交通很阻塞,導致他們卻步,影響我的生意。

    我于傍晚7時放工,但都待到晚上8時才離開,因交通非常阻塞,加上大家不禮讓,我根本無法駛出大路。

    現在交通已改善,客戶也可安心前來。

    建議安裝路拱

    ★拉美斯(43歲,居民)

    早前的交通塞上至少1小時,這非常痛苦,我偶爾會採用陳明再也的捷徑路線。

    交通目前已改善,不過英必安英達路口很危險,因大路車輛車速很快,我們很難駛出,希望當局可考慮安裝路拱或劃上黃色減速線。

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