【大城事頭條】貪方便嫌遠 民眾寧違泊 多層泊車場無人問津 | KL人 中國報 China Press
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    【大城事頭條】貪方便嫌遠 民眾寧違泊 多層泊車場無人問津

    十五碑多層次泊車場已經開放,隆市政局也在建築外側掛上宣傳橫幅,寫明24小時開放、泊車費和提供月票等。
    十五碑多層次泊車場已經開放,隆市政局也在建築外側掛上宣傳橫幅,寫明24小時開放、泊車費和提供月票等。

    (吉隆坡29日訊)貪方便?嫌太遠?商業區照舊非法泊車、雙重泊車,附近多層次泊車場反而無人問津!

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    隨著民眾擁車率提高,雪隆一帶的商業區時常會面對泊車位不足,為解決上述問題,各地市議會皆耗資建設多層次泊車場提供更多泊車位,以解決各區違例泊車問題。

    唯再好的泊車場也敵不過民眾貪圖方便的心態,在十五碑、蕉賴斯嘉鎮和白沙羅上城(Damansara Uptown)商業區,多層次泊車場依然無法有效解決泊車問題。

    白沙羅上城有5泊車場

    《中國報》記者前往白沙羅上城巡訪,當地雖有5個多層次泊車場,包括UTP7、1、2、5,及The Starling Mall,且根據泊車場入口的LED熒幕,共提供近2900個泊車位,但泊車場下方路段仍有雙重泊車的情況。

    當地民眾認為,由于各人心態不一,一些人會因暫時泊一會兒、泊車場需轉多個轉彎等因素,選擇雙重泊車。

    記者電訪百樂鎮區州議員楊美盈和蕉賴區國會議員陳國偉,他們皆認同當地多層次泊車場暫未完全解決雙重泊車的問題。

    陳國偉指出,擁有426個泊車位的斯嘉鎮多層次泊車場目前仍免費,但民眾仍寧願冒著中傳票和被鎖輪的風險違例泊車,較少願意轉入泊車場。

    他們認為,民眾貪方便的心態,是導致上述情況的主因;因為比起需要轉入多層次泊車場再步行到商店,民眾更願意直接泊在商店附近路段。

    敦善峇丹大廈距離小印度和十五碑商業區步行最少5至10分鐘,即使免費,裡面也僅有泊著幾輛車。
    敦善峇丹大廈距離小印度和十五碑商業區步行最少5至10分鐘,即使免費,裡面也僅有泊著幾輛車。

    十五碑泊車場空蕩蕩

    在嚴缺泊車位十五碑一帶,多層次泊車場也無法發揮效用!

    十五碑多層次泊車場(Kompleks TLK Brickfields)早前已經開放,並提供327個泊車位,首小時泊車費為3令吉,接下來每小時1令吉或一天最多10令吉,唯裡面泊車位空蕩蕩,與外面違例和雙重泊車情況形成反差。

    當地小販指出,他們並不清楚原來在丹比皮萊路(Jalan Thambypillai)的多層次泊車場已經開放。

    小販認為,多層次泊車場難以有助減少雙重泊車的情況,畢竟泊車場距離商店有一段距離,加上需收費等,很可能大家仍會貪方便,雙重泊車后下車買東西。

    但也有小販認為,由于泊車場甫開放,相信之后更多人知道了,一定能被駕駛人士善用和改善當地交通情況。

    除了十五碑多層次泊車場,在距離該泊車場不到1公里處的敦善峇丹大廈(The Tun Sambanthan Complex),也提供免費的泊車位,唯約百個泊車位同樣無人問津。

    白沙羅上城商業區依然有雙重泊車的現象,原有的最左邊車道已被車輛泊滿,3條車道僅剩兩條。
    白沙羅上城商業區依然有雙重泊車的現象,原有的最左邊車道已被車輛泊滿,3條車道僅剩兩條。

    靈市擬置障礙物

    ★百樂鎮區州議員楊美盈

    白沙羅上城商業區周遭有多座多層泊車場和底層泊車場,很多時候泊車場仍有空位,民眾仍寧願在路邊泊車位(Street Parking)雙重泊車。

    雙重泊車會影響當地交通,有些人更是雙重泊車后不留下電話,常有司機鳴笛來尋找雙重泊車的車主移車。

    我們正嘗試解決雙重泊車的問題,以免屆時越來越糟;目前,八打靈再也市議會正計劃試跑放置障礙物,以解決雙重泊車問題。

    另一個解決的做法是限時泊車,但此做法實施上會有一些限制,而難以實行。

    未來也不排除加設指示牌、LED顯示屏等,宣傳泊車場的存在;其實,周遭的泊車場若僅泊數小時,費用並不太高,希望民眾能善用多層次泊車場。

    斯嘉鎮仍沒收費

    ★蕉賴區國會議員陳國偉

    斯嘉鎮泊車場目前是無收費,因為暫時還未委任管理公司。

    即使是免費,仍然很少人願意泊入,大部分民眾仍冒著中傳票和被鎖輪的風險,非法泊車或雙重泊車。

    多層次泊車場雖然可讓車子遮風避雨和無需阻礙交通,但相信民眾因貪方便而仍隨意泊車,周遭商業區的泊車情況仍無太大改善。

    市局人員常取締

    ★詹明和(60歲,十五碑,炸香蕉小販)

    這裡常有顧客因泊車位不足,而雙重泊車,也常有市政局人員來取締和鎖輪。

    不清楚新的多層次泊車場已經開放,但這幾天車輛依舊雙重泊車,並沒有任何改變。

    不認為多層次泊車場有助減少雙重泊車的情況,畢竟泊車場有一段距離,加上需收費等,很可能大家仍會貪方便,雙重泊車后暫時下車買東西。

    這裡附近也有YMCA泊車場和Central Vista泊車場,但也很少人會泊入。

    不知道有泊車場

    ★羅女士(57歲,十五碑,面攤小販)

    不曉得有多層次泊車場,相信多一個月應該會更多人得知泊車場的存在並善用。

    這裡常常泊車位不足和雙重泊車,會向顧客提起多層次泊車場已開放,有了多層次泊車場,相信顧客過來也更方便。

    不知道已經開放

    ★王先生(42歲,十五碑,板面小販)

    不知道有新的多層次泊車場開放,這幾天這裡的泊車情況依然如平日一樣,有雙重泊車的現象。

    坦白說,多層次泊車場可能無法協助減緩雙重泊車的現象,主要因為距離遠和收費有點高,不是很方便,顧客可能不願意使用。

    我本身是泊路旁的市政局公共泊車位,最靠近的泊車場是YMCA泊車場。

    十五碑缺泊車位

    ★葉先生(21歲,十五碑,雜飯小販)

    我偶爾過來幫婆婆開檔,不清楚新的多層次泊車場已開放,但這裡確實面對泊車位不足的困擾。

    有些顧客或會認為僅下車買點東西,而不願意泊在多層次泊車場再步行一段距離過來。

    我們本身多泊在路旁,因隆市政局公共泊車位每天才大約5令吉,相較新泊車場的首小時3令吉,收費較低。

    路較寬不會塞車

    ★莊雪娟(60多歲,白沙羅上城,雜飯攤小販)

    雙重泊車很常見,通常都是下車打包、買個東西等只需幾分鐘的事情,就比較可能會雙重泊車。

    不過不會造成塞車,因為道路較寬,只是交通會較緩慢。

    雖然這裡有多層次泊車場,不過是否要泊入,是看各人的態度和想法,一些人會覺得直接泊路旁方便。

    這裡常有當局過來取締和拖車,我本身選擇購買市議會的月票泊車,因為比較方便。

    泊車場有助舒緩

    ★陳先生(40多歲,白沙羅上城,麵店員工)

    這裡仍有雙重泊車的現象,或許有民眾認為僅下車數分鐘處理事情,而寧願直接泊在路旁。

    現在開了多層次泊車場,確實有所幫助,也有客人會選擇泊入泊車場再下來用餐。

    一般上雙重泊車者都會留號碼,雙重泊車暫時並未讓交通非常堵塞。

    雙重泊車很常見

    ★許先生(23歲,白沙羅上城,土產銷售業)

    這裡雙重泊車應該蠻常見的,一般上應該下來買點東西,就會直接暫時雙重泊車。

    不過,這裡交通狀況還行,沒有因雙重泊車出現很塞車的情況,只是交通會較緩慢。

    通常雙重泊車就要留下號碼,以及多注意是否有人鳴笛,以便及時移車。

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