（吉隆坡1日訊）吉隆坡市政局計劃在市中心23個地區減少路邊的泊車位，加寬人行道提升路人舒適感，並鼓勵公眾多使用公共交通，第一個進行此計劃的就是樟卡武吉免登（Changkat Bukit Bintang），共26個泊車位被取消。

吉隆坡市政局公共工程與交通組副總監沙布丁指出，4個星期前，市政局開始在樟卡武吉免登動工，1.2公里長的路段有兩條車道和泊車位，如今，泊車位全部被取消。

“工程預計11月底竣工，共耗資50萬令吉。”

他說，武吉免登捷運站是最大的地下站，許多遊客從捷運站出來樟卡武吉免登一帶，尤其入夜后，人潮非常多。

加寬10尺

他說，有些捷運出口很靠近馬路，當樟卡武吉免登的人行道完成提升后會加寬10尺，能提升舒適感和安全。

他今日與民政黨公共服務與投訴局主任拿督劉開強，及吉隆坡武吉免登小販商聯合工會主席薛富豐前往巡視時，如是指出。

詢及居民該如何解決缺乏泊車位的問題，沙布丁說，吉隆坡沒有免費泊車的地方，有些建築有地下泊車場，分層住宅居民和管理層要自行尋找泊車位。

詢及會否影響商家在路邊卸貨，他說，該路保留兩條通車道，因此，當貨車靠在其中一條車道卸貨，其他車子仍能繼續行走。

至于晚上路邊有人在路邊或人行道上違例泊車，他說，市政局可以對此開出罰單或拖車。

劉開強：樟卡武吉免登先跑

劉開強指出，市政局遴選了市中心23個地點進行相同項目，用意是鼓勵民眾乘搭公共交通到市中心，比如搭捷運到武吉免登站就能抵達阿羅街。

他直言，在泊車位被取消初期，也許會造成商民不習慣，不過，其實，過去很多泊車位被德士司機用來候客。

他說，出沒武吉免登金三角多是遊客，乘搭公交和步行是非常方便。

“取消泊車位的項目原是明年進行，樟卡武吉免登是先鋒項目，下一個地點會在柏威年商場附近。”

他說，當人行道完成提升，商家可以向執照組提出申請，將桌椅放在人行道上。

薛富豐：商民申訴動工前沒通知

薛富豐指出，當地商家和居民申訴，工程展開前，並沒有接獲任何通知，對工程一無所知。

他說，阿羅街和樟卡武吉免登有大約130戶住家，工程進行時，除了影響他們晚上回家找不到泊車位，也有業者申述水供受影響。

“我們歡迎人行道提升工程，不過，動工前，市政局要知會商民。”

他提及，晚上有旅遊巴士和德士上下客，如今，泊車位被取消，巴士和德士改為在武吉免登路候客，會導致交通擁堵。

沙布丁認為，樟卡武吉免登和武吉免登有兩條車道，無論卸貨或上下客都不會造成問題，引發交通堵塞的是違例泊車，必須被取締。

“在加寬人行道方面，東姑阿都拉曼路的通車道收窄剩下兩條車道，車子也不敢在路邊違例泊車，我有信心完成提升后，能舒緩樟卡武吉免登的違例泊車。”

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