車水馬龍旁設腳車道安邦太子園規劃欠妥

（安邦再也5日訊）安邦再也市議會規劃不當，在繁忙要道設立腳車專用道，形成車輛與腳車爭道的情況，叫人看了都害怕，遑論在該路自在騎行？

當局約于1個月前在安邦再也區，數條道路設立全長3.5公里的腳車專用道，但當局僅在現有的道路上，以黃線分割出馬路及腳車道，卻沒有安全措施。

這些路段包括武雅瑪華路（Jalan Bunga Mawar）、班丹烏達瑪路（Jalan Pandan Utama）、班丹伊爾慕路（Jalan Pandan Ilmu）及武雅拉也路（Jalan Bunga Raya），其中武雅拉也路是往返太子園一帶至第二中環公路的主要公路，平日車水馬龍。

這些公路往返共有2條車道，每條車道約3公尺寬，腳車專用道已占用1公尺，導致駕駛者與腳車騎士共用空間，甚至有摩哆騎士，誤以為該腳車專用道是摩哆專用道，直接在腳車道上行駛，險象環生。

誤以為摩哆專用道

居民原本喜見區內設有腳車專用道，但礙于缺乏安全措施，令他們遲遲不敢在腳車道上騎行。

他們今早也與雪州民政黨蓮花苑協調官劉博文前往武雅拉也路巡視，后者更“以身試法”在腳車道上騎行，卻發現空間不足，稍不留意很容易就會超出腳車道界線，與其他車輛插身而過。

劉博文：空間不足易越界

劉博文說，腳車道空間不足，腳車與行駛中的車輛距離相當靠近，騎士在腳車騎行時稍不留意就很容易超出腳車道與車道之間的界線，釀成意外。

他指出，設有腳車道的4條路都是繁忙道路，且腳車道設在經過學校、警察局、民眾會堂、巴剎、商業店舖等路段，武雅拉也路每小時有500輛車使用該路段，並不適合用部分車道的空間設立腳車道。

他強調，本身不反對安邦再也市議會提倡健康活動，鼓勵騎士使用腳車道以安全進行健康活動，惟腳車道不應設在有關公路，而且多個轉角是車輛出入口，不利于腳車騎士安全問題。

他說，最近有來自太子園巴剎、肯查那路、武雅瑪華路居民約60宗投訴腳車道的安全性，因此他曾詢問安邦再也市議會，惟后者指若市民沒提出投訴，當局會實行腳車道。

居民怕意外不敢使用

劉博文說，過去3個月，吉隆坡與柔佛州皆有公路騎腳車的意外，位于安邦再也區的腳車道，有部分居民基于危險都不敢使用腳車道。

他說，一般上，市議會推行腳車活動會在區內設立路障，在考量公路安全的情況下，讓腳車騎士和其他駕駛者安全使用地區設施，班丹伊爾慕路沿路旁有多輛轎車直接停泊腳車道上，顯然並不適合設立腳車道。

他將于下周一向安邦再也市議會提呈信函，要求取消在該繁忙公路設腳車道，移至適合的地點。