報導：黃慧慧
攝影：謝蔚卿

（萬撓29日訊）萬撓繞道（Pintas Rawang）今日正式開放使用，吸引了許多民眾前往“打卡”之余，現場交通混亂，許多駕駛人士誤上繞道而倒退，險象環生，同時轎車停放在高架橋時更能感受到陣陣晃動！

歷時12年耗資6億2800萬令吉興建的萬撓繞道今正式對外開放，吸引不少民眾前往試用。

《中國報》記者今早9時左右前往該處巡視，發現前往雙文丹路口方向的指示牌不明確，沒有寫明繞道無法前往萬撓只能直達雙文丹，導致不少駕駛者誤上繞道。

U轉路口未建好

現場的U轉指示牌不明確，前往雙文丹方向的U轉路口尚未建好，容易被駕駛者所忽略，在該處U轉的話會相當危險。

若駕駛者想要安全U轉，只能走完繞道抵達雙文丹后，從雙文丹U轉。

許多駕駛者為了貪圖方便，誤上繞道后便在靠近路口處冒險后退離開繞道，導致現場險象頻生，直至近中午11時左右，交警才蒞臨現場指揮交通。

萬撓繞道中有其中2.7公里為高架橋，高度達58.2公尺，是我國目前最高的大橋。

儘管高架橋的最高時速為60公里，可不少駕駛者都超速，當記者將車停泊在高架橋上時，坐在車內都能感覺到陣陣的晃動感傳來。

當記者實際腳踏高架橋時，更能明確感受到高架橋在晃動。

冒險違例泊車拍照

萬撓繞道成旅遊景點，吸引民眾紛紛前往拍照及自拍。

萬撓繞道的高架橋為大馬最高的大橋，只要站在上面，附近的的森林保留地的美景一覽無遺。

不少民眾冒著生命危險，違例將車停放在高架橋路邊，就為拍照留念，其中不乏帶同齊全攝影設備前往的攝影愛好者。

更有者是和友人一同到訪繞道，在高架橋上自拍留念。

居民盼疏解交通

萬撓居民使用萬撓繞道非常不便，只盼繞道開啟后有效疏解區內交通。

受訪的萬撓居民指出，平常從萬撓前往雙文丹一帶，若遇上塞車需近1個小時左右，可不塞車的話也只需15分鐘左右。

受訪者說，比起特地都一個大圈前往萬撓繞道，之際從萬撓區內前往雙文丹更為方便些，但新建的萬撓繞道無疑是為他們提供多一個選擇。

“我們也希望萬撓繞道開放后，真的有效舒緩區內的交通。”

受訪者也說，萬撓繞道的指示牌不明確，導致許多駕駛者走錯路，應盡快做出更正。

繞大圈才抵達

★馬瑞儀（57歲，馬華李金獅村支會主席）

平常一週會去雙文丹2次，估計這星期四就會用繞道前往。

萬撓居民要使用繞道非常不方便，需要繞大圈才能抵達。

若萬撓區內塞車，會塞上近1小時，繞道開放之后讓我們多了一個選擇。

容易引發意外

★林明蛟（52歲，文具店老闆）

新大道沒有做好明確指示，連我一個天天到訪萬撓的朋友也走錯路。

繞道路口缺乏明確指示除了引起駕駛者混淆，也容易引發交通意外，因為很多走錯路的駕駛者冒險倒退。

方便萬撓居民

★李先生（43歲，汽車零件店員工）

新大道開了之后方便很多，不然萬撓區內經常很塞車。

尤其是每週六，萬撓新街場會塞得無法動彈。

指示牌不明確

★李聯華（75歲，古董店老闆）

新大道的指示牌非常不明確，日前原本要到訪萬撓的朋友也因而走錯路。

我們若要從萬撓上大道非常不方便，需要兜大圈，可如果萬撓區內塞車，新大道也不失為良好選擇。

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