交通巡察員4黑區執法 比罰款有效拖車更好
報導：謝雪雯
攝影：連國強
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（吉隆坡3日訊）吉隆坡市政局成立交通巡察員（Rovers DBKL）隊伍在4大交通黑區巡邏執法，大部分民眾皆認同此舉，有助即刻疏緩違例泊車等造成的交通堵塞情況，但若能從根源著手解決更實際。
《中國報》記者走訪武吉免登一帶，受訪的民眾認為，身穿制服且手持擴音器的執法人員，具有一定震懾力，能讓違例的車主聽從指示當場移車。
巡察員2人一組
他們指出，相較于直接開罰單，這種形式更有效，因車主可選擇不理會、不償還罰單。
有民眾認為，交通巡察員也有弱點，若車主在擴音器範圍以外或建築內，可能無法聽到警告聲。
受訪者說，比起先警告才拖車，不如直接拖車更有效，因嚴厲的執法和拖車，數次下來會讓民眾了解不能在該區隨意泊車。
吉隆坡市長丹斯里阿敏諾丁日前指出，為提高市民遵守交通規則的意識，交通巡察員11月21日起將在4個交通黑區巡邏，即武吉免登、印度清真寺、秋杰路及十五碑。
2人一組的交通巡察員，若發現有車違例泊車及阻礙交通，將使用擴音器催促車主离開，若片刻后車主仍不理會，將召拖車拖走車輛。
當場要求移車
★陳偉豪（21歲，兼職人員）
交通巡察員比起開罰單更有效，因為當場要求車主移開阻礙交通的車子，即刻就能疏緩交通堵塞等問題。
不過，無論是開罰單或設立交通巡察員，都是治標不治本的方式。
雖然隆市泊車位不足，民眾仍然選擇開車，最主要原因是公共交通不完善，比如巴士不遵時，和一些較外圍地方的巴士趟次不多，都令人們對公交卻步。
若能在公交方面繼續改進，假以時日大家會更願意使用公交，就能從根源改善隆市因車多而堵車的問題。
有人不還罰款
★潘先生（25歲，會計師）
如果市政局人員採用擴音器，違例泊車的車主應會聽從指示移車。
相較于開罰單，這樣的形式更能即刻解決違例泊車造成的交通堵塞問題，因為多數人可能不願意繳罰款，罰單對他們並沒有太大警惕效用。
我雖然有開車，但只要是來到隆市中心，特別是一些繁忙的商業區，因為泊車麻煩、塞車和不熟悉道路等因素，我會選擇乘搭公共交通。
或聽不到警告
★李先生（47歲，餐飲業）
若車主在車上還好，能聽見擴音器警告；若車主不在，會否根本聽不見警告？
無論何種懲罰方式，都是治標而已，最主要是要改變人的心態。
現在我們多數貪方便，總想著暫時泊一下買個東西的心態需要被改變。
另外就是城市節奏快，很多時候大家不願浪費時間轉入泊車場，也是造成隨意泊車的原因。
心態很難改變
★劉詩敏（30歲，秘書）
交通巡察員有其弱點，因此不覺得這方式比開罰單有效。
比如說違例泊車，假設車主在擴音器範圍以外，就聽不到警告，反而擴音器的聲音可能對周遭人造成困擾。
我覺得，比起還要給予警告，直接拖車會更好，只要在同一區嚴厲執行數次，人們就會了解當地不能隨意泊車。
比起開罰單，拖車讓車主更不敢隨意停泊，因為罰單可以選擇不還，但車子被拖就一定需要繳付罰金贖回。
坦白說，民眾的貪方便而隨意泊車的心態很難被改變，一般上暫時停泊接送還好，若是違例雙重泊車等數小時，就不能接受。
貪方便隨意泊車
公交不完善也是主因
民眾認為，隆市隨意泊車和塞車問題，除了因“貪方便”的心態，公共交通不夠完善也是主因。
“雖然隆市泊車位不足，民眾仍然選擇開車，最主要原因是公共交通不完善。”
他們指出，若能進一步完善隆市各區公共交通，包括巴士不遵時和較外圍區域的巴士趟次不足等，相信能建立大眾對公交的信心，讓民眾更願意使用公交。
他們說，車主往往覺得暫時停泊沒問題，而造成交通受阻，但這種心態確實難以被改變。
