報導：林雁芳
無拉港新村2/15路

（無拉港14日訊）每天有五六十輛巴士與工業區重型羅厘經過家門前，無拉港新村2/15路居民除了天天吸塵，出入也不便，住家外一座公寓近期落成后，住家前道路更被畫上雙線，村民變相每天“違規”出入。

無拉港新村周遭發展，使2/15路村民最受苦，住家與工業區只相隔一條道路，平日重型羅厘進出已是村民多年來的困擾，近幾年，蕉賴南部的巴士總站（Kompleks RapidBus Cheras Selatan）也設立在無拉港工業區，原本已存在的道路安全問題更是雪上加霜。

為了避免灰塵及空氣污染，當地村民幾乎不開門窗，最令村民擔心的，還是出入安全問題。

有村民在面子書吐苦水，擔心該道路安全問題，及不明白為何巴士司機不走其他路，非走新村路不可？

本報記者走訪當地了解情況時，發現隨著當地一座公寓計劃落成之后，新村2/15路靠近外環公路的路段，已從原本2條車道提升至4條車道。

灰塵噪音令人難受

雖然道路已提升，但2/15路住家前卻畫上白色雙線，村民當然沒加以理會，照舊進出。

村民陳東華指出，每天在他家門前經過的巴士與羅厘達五六十輛，白天未間斷地川行，導致空氣污染，住家很多灰塵。

“巴士每天清晨5時許就開始行駛，直至晚上都有巴士進進出出，灰塵與噪音令人難受，每天都需要洗車，對村民影響非常大。”

他說，曾有一次，一輛巴士在住家前故障，整條路交通阻塞。

他曾向州議員投訴，但問題仍然無法解決。

無拉港工業區18路可當交替路

記者走一趟當地道路時，發現無拉港工業區羅厘及巴士總站的巴士，還有另一條交替路可進出，避免使用無拉港新村2/15路，即無拉港工業區18路（Jalan KPB 18）。

這條道路位于馬賽地汽車陳列室旁，可銜接至無拉港工業區16路（Jalan KPB 16）和巴士總站。

無拉港新村前聯邦村長葉雲指出，這條道路也可通往敦胡先翁鎮（Bandar Tun Hussein Onn）其他新興住宅區，如Windows On The Park等。

往工業區道路屬私人地
黃田志：未交市會管理

無拉港州議員黃田志受詢時說，無拉港工業區18路雖可通往工業區，但這道路屬工業區私人地，尚未移交市議會管理，且這條路每天晚上、周末公共假期都會封鎖。

他說，這也是為何巴士總站的快捷巴士不能使用此路的原因。

“道路未移交市議會，屬于非正式道路，市議會只能與巴士公司商量，要求巴士司機使用此路，但不能指示他們一定要用此路。”

至于有指巴士車速太快的問題，他已向巴士公司反映，要求關注。

針對工業區羅厘使用新村2/15路的問題，他說，無拉港工業區是合法規劃的工業區，根據當初規劃，工業區可使用這條路。

“當初合法規劃前，都會公開展示地方規劃及為反對的一方主辦聽證會，但沒有村民反對這項規劃。”

此外，關于新村2/15路被畫上白色雙線的問題，他指將關注此問題。

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