報導：劉淑美

（沙登22日訊）沙登嶺10/6路轉至瑪華路（Jalan Mawar）和PBS14/3路路口處的紅綠燈啟動后，並沒有效疏緩當地的交通，當地居民也認為該紅綠燈形同虛設！

據了解，上述紅綠燈是在2年前建竣，主要交通流量較為繁忙的是沙登嶺10/6路左轉前往PBS14/3路的來回方向，至于轉入瑪華路的車輛就較少，因該路主要是工業區，平時駛入的都是大型羅厘。

駕駛者硬闖紅燈

馬青沙登區團署理團長鄭東和向《中國報》指出，根據其了解，一個紅綠燈的建設主要需符合數個因素，包括車禍率、車流量和交通路況，上述紅綠燈的興建卻形同虛設而造成交通阻塞。

他指出，基于前往瑪華路的車輛非常有限，可是許多轎車卻需耐心等待紅綠燈，一些駕駛者甚至選擇硬闖紅綠燈，非常危險。

他說，每逢上下班的高峰時段，來自PBS14/3路轉往沙登嶺10/6路的車輛非常多，可是駕駛者們卻因要等紅燈轉綠而影響當地的交通流暢。

“我們認為梳邦再也市議會需重新探討上述路口的紅綠燈，是否有必要啟動，一旦持續操作也會浪費款項定期維修，若拆除了就可節省相關管理費，並將費用用作其他基設提升工程。”

他早前召開記者會時，這么指出。

出席者有沙登馬青區團委曹隆賢、林俊銘、沙登嶺第8區居民吳軍龍和沙登嶺居民吳岱興。

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