舊古仔交通樞紐改道順暢開學日沒塞車

2018年1月03日

報導：曾健豪
攝影：潘嘉威

（吉隆坡2日訊）舊古仔交通樞紐（Kuchai Lama Interchange）再改道計劃今日開跑，雖然今日是新學年開學，惟路況卻是出乎預料，各方向的車流量都獲得舒緩，不如想像般擁擠。
當地上班族得知今日是開課日，同時擔憂一些駕駛者不熟悉改道后的路線，都選擇提早出門，孰知抵達交通樞紐時始發現道路未如預料般糟糕。

新街場大道公司（Besraya）為改善舊古仔交通樞紐的阻塞狀況，前後兩次作出改道，最新的計劃是從大城堡方向前來的汽車，只能左轉下舊古仔路，並透過U轉前去新街場大道（Sungai Besi）或南湖鎮綜合車站。

《中國報》今日前去巡視，發現在少了一個方向的紅綠燈后，的確有助于舒緩其他三個方向的車流量，繼而改善路況。

雖然從大城堡方向前來的駕駛者，已無法直走出新街場大道或右轉到南湖鎮綜合車站，但部分摩哆騎士趁塑料路障被稍微移開，就放棄了U轉方式，寧選擇違例行駛。

騎士違例U轉

從大城堡方向前來的汽車只能左轉后，大道公司已施工擴大左轉的車道，在工程尚未完成下，導致駛出路口的汽車必須放慢速度，觀看其他方向的車輛后，再駛出舊古仔路。

受訪者說，從大城堡、新街場或南湖鎮綜合車站方向，進入交通樞紐的路段最為擁擠，往往需要等上3次綠燈，才能駛去目的地的方向。

“舊古仔交通樞紐是交通瓶頸，要實際知道改道的成效，相信還要多加觀察。”

憂U轉處成阻塞黑區

雖然舊古仔交通樞紐改道后，獲得不俗的成效，但駕駛者也擔憂被推往U轉處的車流量，日後會是新的阻塞黑區。

新街場大道公司首次做出的改道，就因為靠近沙叻秀新村和沙叻再也的U轉，出現車流量劇增，才作出第二次的調整。

據早前報導，若改道后得到正面的效果，該計劃就會開跑2年，未來再以高架天橋替代。

駕駛者相信，舊古仔交通樞紐的車流量獲舒緩，是不爭的事實，但其實大道公司也只是把汽車引到U轉。