疏緩沙登新村周邊塞車 綠水坊前綠燈調整 | KL人 中國報 China Press
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    疏緩沙登新村周邊塞車 綠水坊前綠燈調整

    鄭東和(左4)等人反駁歐陽捍華指沙登大街只在上下班高峰時段塞車的說法。右4為鄧金來。
    鄭東和(左4)等人反駁歐陽捍華指沙登大街只在上下班高峰時段塞車的說法。右4為鄧金來。

    (沙登9日訊)新街場大道公司從下週一(12日)起,每日下午4時30分至晚上8時,將綠水坊廣場(The Mines)前紅綠燈的綠燈時間延長至400秒,及在新街場大道往綠水坊方向分界處的2條車道間放置路障,將吉隆坡方向駛來的車輛直接引往無拉港方向。

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    馬青沙登區團署理團長鄭東和今早會見大道公司職員佐西爾並提呈建議後,與該公司達成上述臨時方案,盼能疏緩沙登新村周邊在下班高峰時段的塞車問題。

    縮短等待時間

    鄭東和說,從下週開始,綠水坊廣場前紅綠燈的綠燈時間會在午後進行調整,從原本的160秒延長至400秒,縮短駕駛人士的等待時間。

    “從隆市方向駛來的駕駛人士,途經沙登大街與新街場大道的分界處後,不能再靠右駛入大道或前往布城方向,只能左轉駛往無拉港。”

    他說,來自沙登大街的駕駛人士則可靠右進入新街場大道,或途經綠水坊前紅綠燈前往無拉港方向。

    他解釋,大道公司會在2個車道間放置路障,防止駕駛人士在車道間交錯行駛,加劇塞車問題。

    “這是暫時性方案,只能疏緩綠水坊前紅綠燈處的車龍,無法完全解決沙登大街一帶的塞車問題。”

    他反駁行動黨史里肯邦安州議員歐陽捍華,沙登大街一帶塞車問題不僅是上下班時段。

    他重申,若馬華能在來屆大選重奪沙登國州議席,將重新檢討數項方案,包括重新擬定當地交通藍圖、進行專業和完整的交通規劃與道路研究報告、聆聽民意,及重啟高架天橋計劃的可行性。

    沙登新村聯邦村長鄧金來說,沙登大街改道後,長期面對塞車問題,如今捷運第二路線工程展開,多個路段被封鎖,尤其晚上,不熟悉路線的民眾可能會因混淆而面對危險,必須格外小心。

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