考量人口飽和、交通擁堵 反對斯嘉鎮組屋重建
（吉隆坡8日訊）蕉賴斯嘉鎮花園（TAMAN SEGAR）居民就周遭人口飽和、交通、建築物安全考量，反對斯嘉鎮廉價組屋重建計劃。
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斯嘉鎮廉價組屋分別是A、B、C座，各100個單位，A座和B座之間有一個兒童遊樂場和睦鄰計劃中心。
馬華蕉賴區會接獲斯嘉鎮花園居民投訴，指對重建計劃一無所知，且擔心重建計劃會激增車流量，加劇叻瑪主要道路(Persiaran Lemak)交通擁堵問題。
同時，居民擔心，在高樓建築建築過程，打樁會導致附近民宅結構受影響。
馬華區會婦女組主席拿汀王欣怡指出，早前當地曾傳出重建計劃，惟經過一番反對行動，已經告一段落，未料及現今再度傳出有重建計劃。
她說，居民協會和睦鄰計劃中心均指不獲此次重建計劃詳情，在日前看到有發展商張掛新年開放門戶橫幅，才驚覺重建計劃重啟。
“無論重建計劃是如何，發展商有責任將項目詳情通知附近居民，讓整個發展透明化。”
居民高舉大字報
她今日召開記者會，與數十名居民高舉大字報，抗議有關重建計劃。
出席者有馬華蕉賴區會秘書拿督卓建國、蕉賴居民代表委員會第一區主席朱俊文、斯嘉鎮花園居協主席姑納蘇卡蘭及秘書葉騰發等。
卓建國指出，斯嘉鎮人口密集，周遭發展已飽和，故居民早前已有鮮明立場反對重建計劃。
“當時市政局給予的解釋是，有發展商有意願重新發展，不過當局沒發出批准，居民以為事情告一段落，奈何現今又傳出重建。”
他說，美達花園（Taman Midah）和安寧鎮（Taman Desa Aman）也有屋業發展，希望有關當局能介入，停止這個重建計劃。
發展商將“以屋換屋”
發展商常務董事拿督斯里莫哈末凱里指出，發展商會以“以屋換屋”的方式進行重建計劃，業主可以獲得一間800平方尺、3睡房、2浴室個1個泊車位的單位。
現有的5層樓廉價組屋已有35年歷史，面積為500平方尺，是2睡房、1浴室設計。
莫哈末凱里指出，這個重建計劃發展總值(GDV)為5億令吉，可以讓組屋居民擁有更寬闊、時尚和舒適的居住環境。
他說，重建后，公寓的設施包括泳池、休閒公園、健身房、保安設施等，且居民的產業價值也會上漲。
項目董事陳柯良指出，重建計劃已經完成各種會議、對話會，3個廉價組屋的居民有90%已同意重建計劃。
“我們有根據程序與組屋管理層開會，之前曾有2個發展商提過要重建，可能居民對我們的計劃產生混淆。”
他說，傳出反對聲浪的多是排屋的居民，因他們圍籬計劃，把部分路口關閉了，導致車輛主要使用叻瑪主要道路。
“我們提呈的交通評估報告（ TIA）已完成，當局也說沒問題。”
卓建國：居民擔心動工擱置
卓建國指出，居民擔心發展商拆了現有單位才動工，若動工到一半就擱置，屆時居民兩頭不到岸。
他說，過去發生許多屋業計劃擱置事件，發展商因各種原因中途停止動工，故斯嘉鎮廉價組屋居民的憂慮是可以被理解。
他說，這項計劃並非不好，但是必須有高度透明，讓周遭的居民可以知道詳情。
針對上述憂慮，發展商經理凱魯指出，發展商會在兒童遊樂場的位置率先建設公寓，第一階段完工后，讓居民遷入，才拆除現有的廉價組屋。
他說，該兒童遊樂場是屬于廉價組屋的設施，在興建公寓時，發展商會以空中花園方式呈現兒童遊樂場。
“這項重建計劃獲得大部分組屋居民贊成，預計6月動工，需要24至30個月完工。”
至于交通擁堵問題，他則說，現在交通擁堵其中一個原因是居民把車子泊在路邊，未來當公寓建有泊車場，這問題便能疏緩。
交通問題嚴重
★姑納蘇卡蘭(居協主席)
居民睦鄰計劃和居協完全沒有獲得重建的資料，這裡是交通問題嚴重，當局不能忽視民意。
這裡周圍的發展已經飽和，我認為沒必要進行重建，當局可以通過美化要提升組屋環境。
失去休閒場所
★方振霖(排屋居民)
斯嘉鎮只有一個公園，一旦被重建，居民便失去一個休閒場所。
現在早上7時許就很塞車，從斯嘉鎮去到萬順花園(Taman Billion)都要花上半小時，無法想像重建后的交通有多惡劣。
不瞭解重組計劃
★沈秀蓮(A座居民)
我看到樓下的泊車場建了2間廁所，據悉是違例建設，但是沒有被拆除。
我住在A座超過30年，對重組計劃不了解，不清楚當中內容。
影響屋子結構
★葉騰發(居協秘書)
同時，這裡周遭都被各種屋業包圍，包括逾200戶排污單位、六七棟組屋，擔心在打樁的時候，屋子結構受影響。
這一帶的交通問題嚴重，若增加新的單位，擁堵問題將惡化，發展商沒有給予詳情，猶如重建計劃是秘密進行。
