報導：郭貞黎

（吉隆坡20日訊）不法之徒疑食髓知味，在海上向違例聘用非法外勞或違例的漁民“獅子口大開”，所索取的“咖啡錢”幾乎是水漲船高，如今已飆升至2000令吉至5000令吉不等。

據《中國報》瞭解，B牌漁船過去多年來頻面對一些自稱是執法人員勒索、索取保護費的傳聞，不少漁民因持著息事寧人的心態，都選擇付款了事。

從雪州的大港、適耕莊、瓜雪到吉膽島、五條港一帶，一些漁民在海上做業時，也曾在“執法隊伍”上船檢查時，遭不法之徒勒索，被要求付錢了事。

直接在海口守候攔船

一些漁船主要都是涉及B牌漁船聘用非法外勞，及違例在5海哩內捕魚，或者是漁網不符合標準等，遭到相關單位取締。

由于擔憂在揭發執法人員涉及索取“咖啡錢”后，將遭受秋后算賬，或面對更嚴厲的取締行動，也讓一些漁民不敢挺身而出。

隨著內政部之前嚴加取締外勞，坊間又傳出在7月將有大型取締外勞行動，讓不少B牌漁船漁民擔心面對更頻密的取締行動。

消息說，由涉及單位多，所索取的“保護費”各異，一般是介于數百令吉之間，但也有超過上千令吉。

“目前，也不確定到底是不是所有涉及勒索的都是來自真正的執法單位，可能有一些是涉及到混水摸魚的假冒人士。”

據悉，一些漁民是每月繳付“保護費”，介于300令吉至500令吉不等，以獲得有關人士在相關單位在海口展開取締行動之時“通水”，讓相關漁船避過取締。

一些不法人徒則是直接在海口守候攔船，一旦當場被逮，被索取的款項都會比較高，通常都是介于1000令吉至2000令吉不等。

部分漁船月內連中數單

漁民出海都不會攜帶大量現金上船，有者則是在漁船返回漁村后，漁民就把款項交給“中間人”接收，或者是漁民將通知漁船老板，直接由老板攜帶款項到海口交錢，以現金“贖回”漁船和漁民。

但據消息說，相信是因為知道漁民違例在先，也不敢向當局揭發涉及者，讓不法之徒除了逍遙法外，近日更是獅子口大開，向漁民索取更高昂的款項。

消息說，在最近一兩個月來，已有漁船被索取高達2500令吉至5000令吉不等的款項，讓漁民們叫苦連天，但都選擇自吞苦水。

“在開齋節前，有關人士的行徑更是猖獗，有些漁船一個月內就連中數單，我們相信涉及的都是同一批人士。”

不知官員真假

★適耕莊漁業公會主席謝添僖

之前，我們曾聽到類似情況發生，但自開齋節以來，就沒有再聽到漁民投訴。

在這之前，不法之徒勒索漁民的情況相當嚴重，尤其是針對上船來檢查的單位，有時也不知上船的是否是真正的執法人員。

據我們所知，之前也曾發生執法人員上船檢查和取締外勞，在行動時，原本在漁船上工作的外勞通常都是跳船，之后放在船上的財物、護照、手機等就遭人拿走。

當漁民向各單位調查時，又不知上船的是那一個單位。

我們之前也曾針對此事向警方投報，要求警方調查此事。

我們認為最大的問題是B牌漁船無法合法聘用外勞，讓我們不解，為何當局允許外勞在本地租店做生意，卻不允許b牌漁船合法聘用外勞。

漁總26日拜會農長尋對策

馬來西亞漁業總會將于6月26日拜會農業與農基工業部長沙拉胡丁阿育，以針對B牌漁船聘用外勞一事尋求解決方案。

該會總會長紀偉成接受電訪時說，內政部近期也展開取締外勞行動，外界也傳聞相關取締行動在7月開始將擴散到各行業，就包括漁業在內。

他透露，總會和各州屬會也接到一些會員申訴，擔憂漁船會成為下一輪取締外勞的目標。

他指出，總會目前是計劃于本月26日前往農業部拜會部長，討論漁民所面對的各種問題，其中就包括B牌漁船聘用外勞的課題。

他說，B牌漁船聘用外勞的課題討論已久，在數年前的大港國席補選時，政府也曾宣佈過將讓B牌漁船合法聘用外勞，但各相關部門隨后卻聲稱指示沒有下達，也讓聘合外勞還是沒有合法化。

“目前有權力執法的部門又多，包括海警、漁業局、移民局等都有執法權力，也讓漁民們出海捕魚時更是提心吊膽，擔心一回到海口就見到執法局的船只守在海口。”

草擬備忘錄

他說，若b牌漁船聘用外勞無法合法化，將會讓不法之徒還是繼續有機可趁，以聘用非法外勞為理由勒索漁民。

他說，此課題發生已久，不少漁民都是持著息事寧人的心態，唯有 “付錢了事”，以免漁船受到騷擾，甚至于是整艘船被拖回港口及扣押數個月之久。

“我們已草擬備忘錄，屆時將交給部長，也希望新任部長能聆聽漁民心聲，讓糾纏多年的問題早日獲得解決。”

他說，總會之前也發通籌款活動，包括通過各州屬會和漁商等進行，各州屬會和漁商等也把款項捐給總會戶口，目前已成功籌得11萬多令吉的款項，將在會見農業部長當天捐給希望基金。

聘非法外勞勒索導因

大港海產公會主席佘克順說，在適耕莊和大港一帶，C牌和B牌漁船聘用的外勞人數預計有1500人左右，包括合法和非法外勞在內。

佘克順接受電時說，大港漁村一帶的B牌漁船有近100艘，C牌漁船則是介于50至60艘之間，外勞人數是500多位。

他說，在適耕莊漁村的外勞計有1000位，主要是在B牌和C牌漁船上工作，當地有80%漁船都是屬于B牌。

他指出，漁民所聘用的外勞是以泰國、緬甸和印尼為主。

他透露，B牌聘用非法外勞是漁民常被勒索的其中一個肇因，如果B牌漁船聘用外勞能獲得合法化，將會減少此問題發生的機率。

他說，從大港、適耕莊至瓜雪一帶，B牌漁船中有95%是聘用外勞但因多年來都無法合法聘用，漁民們唯有非法聘用外勞出海捕魚。

他說，據他們瞭解，漁民遭不法人士勒索的課題還是時有所聞，最新一次則是在開齋節前發生。

他指出，不少漁民都不願意討論此事（被勒索），主要是擔心一旦揭發，漁民可能接下來將會面對更嚴厲的取締行動。

“我們相信只有合法化B牌漁船聘用外勞，才能緩和此問題，否則漁民也無法安心在海上作業。”

佘克順建議雙贏方案
合法聘外勞人頭稅計算

佘克順建議讓B牌漁船合法聘用外勞，並以人頭稅方式計算，不管是對政府或者是B牌漁船都是屬于雙贏方案。

他說，他們有聽聞漁業總會將號召前往拜會農業部長，只是目前還未開會討論，也未被通知對話會的日期。

“我們建議農業部讓B牌漁船合法聘用外勞，並用人頭稅的方式處理，並且簡化申請程序。”

他說，漁業也面對外勞流動量大的情況，一般使用在工廠的聘用外勞方式不適用在漁業上，除了簡化聘用程序，也應限制有關外勞的工作區域性，更易于掌握外勞的動向。

他希望農業部能重新探討有關漁業局在2020年不再發出捕魚執照給B牌漁船的政策，以免國內數以千計的B牌漁船屆時無法出海捕魚，面對生計問題。

海軍巡邏保障安全

他說，一旦漁業局屆時不再發出B牌漁船捕魚執照，可能到時會造成大量C牌的漁船全擠在同一海域捕魚，最終形成漁船太多及所捕獲的漁獲減少的情況。

此外，他說，據他們瞭解，海軍的船只是在最近數個月開始天天在適耕莊外海一帶駐守和巡邏，通常都是在20海哩處。

他說，隨著海軍在公海一帶加強巡邏后，也讓漁民們更加安心的捕魚，暫時不擔心面對鄰國海盜侵襲，或者是鄰國執法單位騷擾的問題。

“我們希望海軍能繼續進行巡海的活動，保護我國漁民的安全，讓漁民能在這一帶海域捕魚，也避免生命和財物受到威脅。”

付錢息事寧人

★巴眼巴西漁村村長林順枝

在開齋節時期，我們就已沒有再聽到此課題發生，但在4月及5月份時期，還是有聽到漁民被勒索。

有關不法人徒可以使用許多不同的課題作為取締的理由，一些漁民通常都是選擇息事寧人，付錢了事。

我們認為最大的問題是來自于聘用外勞，只要政府能允許B牌漁船合法聘用外勞，我們相信類似的情況將會減少。