（吉隆坡27日讯）新街场-淡江高架大道（SUKE）工程改道、施工引不便，联成花园商业区商家生意下降30%至60%，部分商家今年更是每月面临亏损！

《中国报》记者走访联成花园2路的商业区，周遭都是大道工程的工地，路旁皆围起塑料障碍物，通车的道路收窄，某些路口也有视线死角。

由于塑料障碍物占据通车空间，故2路剩下一排斜格泊车位，然后剩下一辆车的通车空间，完全不能违例泊车或双重泊车。

受访业者直言，严重缺乏泊车位和交通混乱令他们的生意大受影响，顾客也不愿意前来，每个月被迫苦苦支撑，继续营业。

仅1车道无法卸货

他们说，以前2路很宽阔，即使路边有违例泊车，仍能继续通车，商家卸货或顾客找车位都很方便。

“现在2路收窄许多，车身比较长的车子泊在车格里，也会影响通车。”

同时，不难发现有些店铺前方有霸占车位的举动，受访业者们坦言，如果没霸占车位，根本无从卸货，若将货车停在路中间，就阻挡整条路。

询及为何不向地方政府租用专属车位，他们说，现在的生意已非常惨淡，没能力再租专属车位。

有者提及，工程施工过程令商业区生意大跌，有些业者选择停业搬走，故一些店铺已处于空置状态。

“现在的环境也不吸引商家前来租店，缺乏泊车位、噪音污染、空气污染、交通混乱，所以空置的店铺很难出租。”

空店铺难出租

◆罗先生（药材店业者）

工程施工过程有噪音和环境污染，重型车辆出没也很危险。

我的生意下降30%，顾客也投诉很难找泊车位，一些空置的店铺也比较难出租。

应分阶段施工

◆赖先生（居民）

四周都被工地包围，我认为应分阶段施工，而不是整条路同步施工，对附近商民造成影响。

我不晓得工程几时完工，现在路边的塑料障碍物占据了一些车道，交通也有点混乱，令整个环境都有负面影响。

每月面临亏损

◆彭先生（灯管店业者）

大道施工过程令泊车位减少、塞车、安全隐忧、噪音和沙尘问题，我是做零售生意，当店铺周围缺乏泊车位，顾客也很难上门光顾。

我在这里营业17年，今年的情况最糟糕，生意额下降了50%至60%，每个月都在面临亏损。

继续苦苦支撑

◆李女士（神料店业者）

以前这里的路比较宽，违例泊车还有通车空间，但现在就很拥挤。

营业30多年，今年生意最惨淡，下降30%至40%，几乎每个月都有亏损。

由于老顾客都在附近地区，所以也没考虑搬迁，只能苦苦支撑。

报导：刘佩明
摄影：卢淑敏

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