報導：郭貞黎
攝影：覃福榮
（無拉港6日訊）橫越火車軌道的橋樑狹窄，又是交通繁忙的路段，一旦有重型車輛來往、交通意外或車輛故障，會使帝沙沙登路（Jalan Desa Serdang）的交通“打結”。

據《中國報》瞭解，帝沙沙登路是交通流動量繁忙的路段，除了當地居民，有不少交通是取道該路來往無拉港及新街場大道，以致在上下班時段出現交通擁擠。

若發生事故引發阻塞

該路段有座橫越火車軌道的橋樑，該橋樑也只有來回二車道，橋樑也剛好是位于上斜坡的路段，也成為瓶頸之處，尤其是當遇到有重型車輛來往，或有車輛故障、交通意外時，會讓當地交通“大打結”。

無拉港區州議員黃田志帶領記者前往帝沙沙登路，巡視該橋樑交通情況，其私人助理沈偉康也陪同巡視。

黃田志說，一些交通為了避開介于無拉港區的加影外環公路（SILK），取道內部住宅區和工業區道路，通過帝沙沙登路，來往新街場大道和無拉港區。

他指出，在介于帝沙沙登的帝沙沙登路，是來回二車道路段，必須經過一段橫越火車軌道的橋樑，若該路段有車輛故障、重型車輛來往時交通將受影響。

“來自無拉港地區的車輛要往新街場大道，若是不要走加影外環大道，只能通過內部道路和帝沙沙登路往新街場大道，若帝沙沙登路發生事故，會引發交通阻塞。”

黃田志也和加影市議會等討論過此課題，包括建議要提升該橋樑、增加另外一個通往新街場大道的進出路口。

他說，從帝沙沙登朝往無拉港方向的地區，還有一些發展計劃還在進行中，還有一些尚未發展的私人地段，因此相信取道帝沙沙登路的交通量在未來會是有增無減。

“希望市議會能尋求一個解決方案。”

黃田志：提升橋樑需耗2000萬

黃田志說，加影市議會曾建議要提升位于帝沙沙登路的橫越火車軌道的橋樑，但提升橋樑工程需要耗費2000萬令吉。

他說，加影市議會已曾多次針對提升該橋樑計劃舉行會議，但若要提升和加寬橋樑，需要耗資鉅款。

他指出，一旦該橋樑加寬和提升的話，位于橋下的火車軌道也將受到影響，一些軌道設施也必須要遷移，涉及的經費也需要2000多萬令吉。

“除了提升和加寬橋樑，我們也在探討其他的方案，包括另外銜接一條新路或者是新橋。”

黃田志說，在數年前，當時也曾建議銜接一條新路往綠野（The Mines）方向，但有關地點涉及私人土地，而且該路口最終還是通往加影定環大道路段，也讓該道路計劃迄今未進行。

他說，他們早前出席加影市議會的會議，也曾討論過在帝沙沙登旁的一個新工業區一帶興建一條銜接路段和橫越火車軌道的橋樑。

“但有關地區也涉及到私人土地，目前加影市議會也在研究著是否可避開私人土地，及使用政府地。”

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