（吉隆坡14日訊）蕉賴美達花園1路銜接往耶谷拉迪夫（Jalan Yaacob latif）的捷徑，已重新開放通車，且被提升成為正規道路，擁有4條車道，一別過去窄小、彎曲、泥濘與路洞處處的隱密風貌。

蕉賴區國會議員陳國偉今日與吉隆坡市政局官員前往當地巡視時指出，上述道路因為是延續美達1路，因此會以此命名。

“在以往，這條捷徑是一些駕駛者，為了避開蕉賴路的堵塞而使用的捷徑，不過在2年前因為捷運興建泊車場工程而封路。”

他說，如今所有工程完成，承包商完成捷徑小路的提升工程，開放通車后相信也可以疏緩蕉賴路部分交通。

他指出，配合捷運第一干線第二期在下週一開幕，當地的室內泊車場也會在下午4時起，正式開放讓駕駛者停泊車輛。

“根據捷運機構資料，美達花園的泊車場是所有捷運泊車場中最大的，可以容納1350輛車，其中底層有25個車位是保留給殘障人士。”

冀捷運調整價格

他說，捷運用戶可以一天4令吉30仙的價格泊車，然而若是非用戶的收費卻是首1個小時2令吉20仙，之后每小時1令吉10仙，最高額為11令吉一天。

陳國偉認為這收費率，相對于當地路邊泊車位僅每小時1令吉來說，是很高的收費，也可能因此會導致非乘客卻步。

“其實當地有4家銀行，每天人流多，如果捷運能夠調整價格，降到與路邊收費相同，相信會有更多人願意泊進去，否則收費太高，駕駛者可能寧願違例泊車。”

他指出，雖然相比起其他捷運泊車場來說，美達花園的已經是最便宜，然而以當地的泊車收費率來說，還是太高，因此他會致函捷運機構及首相，要求調低。

免費搭捷運1個月
陳國偉盼首相捎佳音

陳國偉希望首相下週一為捷運開幕時，也宣布讓捷運第二期，即士曼丹往加影方向的免費乘搭一個月。

“去年第一期通車時有免費乘搭，這一次也不能例外，要一視同仁對待。”

他也希望首相，可以讓所有泊車場免收費一個月，讓駕駛者們習慣泊與乘的通車方式，以便日后會選擇使用捷運，減少市中心的車流量。

他說，美達花園是蕉賴最大的花園，直徑約2公里，若當局能夠提供足夠的銜接巴士，相信能夠增加捷運的乘客。

“如果銜接巴士可以早日投入服務，並穿梭美達花園內載客，不但會吸引更多人乘搭，也可以讓許多乘客，減少了繳付泊車費的開銷。”

腳車賽場旁可建泊車場

陳國偉敦促蕉賴腳車賽場旁，過去被作為夜市的空地地主，把空地打造成露天泊車場，並由市政局增加照明等基設，讓民眾可以泊車，前往捷運第一花園站乘搭捷運。

他說，腳車賽場過去曾是市政局土地，據他所知，捷運也曾計劃在該地興建室內泊車場，為乘客提供泊與乘的便利。

“然而大約四五年前，腳車賽場及周邊土地卻被賣給了私人發展商，導致如今第一花園站的B出口落在私人土地旁。”

他指出，該土地尚未發展，一片荒涼，公眾也不能進入泊車，且存有安全隱憂。

“上述空地如今既然尚無發展計劃，何不作為泊車場，並讓市政局增加基設，讓公眾可以在該處泊車，安全地前往第一花園站乘搭捷運。

“如果這個B出口無法讓乘客上下，捷運機構在這一邊建造進出口，豈不就成為了一個白象計劃，而且還有電梯運作，浪費了納稅人的錢。”

另外，他也非議市政局出售腳車賽場土地給私人發展商一事，讓私人發展商獲利。

“捷運站就在門前，只會讓這土地價值更高，市政局卻將之出售。”

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