（巴生17日訊）巴生南港客運碼頭期限內完成挖沙及加深河床工程，即日起重新開放投入運作，方便船務公司及來往吉膽島和五條港的乘客。

配合巴生港務局挖深河床及提升工程，巴生南港客運碼頭于7月3日起至7月16日暫時關閉使用，所有客船、快艇及貨船均被指示暫時停靠在Asa Niaga海港城市碼頭。

上下貨更方便

惟在這段期間，阿里巴巴船運公司因為Asa Niaga海港城市碼頭停靠不便，因此該公司股東開會決定在施工期間的星期一至星期五暫停服務，但週六和周日運作。

儘管如此，許多島民及乘客對于在Asa Niaga海港城市碼頭上船很有意見，主要是因為該碼頭距離浮臺大約有200公尺距離，所以要走比較長的路，而且上下貨也比較不方便。

記者今日前往巴生南港客運碼頭視察，船務公司皆表示維修工程已竣工，現在南港客運碼頭已重新投入運作，所有乘客、島民及船務業者均樂見其成。

“可以在預期內完成當然要給予讚揚，而且這也是為了整個碼頭的運作，所以這對船務公司來說不是問題，反而現在因為加深河床，大型的船隻進出碼頭更方便了。”

此外，乘客則表示南港客運碼頭比Asa Niaga海港城市碼頭更加方面，至少乘客不需要走遠路而且上下貨更加方便。

另外，馬華加埔區會主席拿督宋奇才受訪時指出，此次提升工程主要是挖深海床，以方便快艇靠岸，無需擔心退潮而擱淺，同時也維修已有建有七八年的浮台碼頭。

“當局也加強了碼頭的安全措施，包括劃上警示線等。”

宋奇才：申請建永久碼頭

宋奇才說，馬華加埔區會希望能向交通部申請興建一個永久碼頭，以取代浮台碼頭，區會也已致函交通部提出申請，目前還有待該部的評估。

“永久碼頭肯定會比浮台碼頭安全，而且浮台碼頭每幾年便必須維修一次，以確保其安全性，同時也會擔心人潮過多，出現浮台碼頭擱淺或不平衡的情況，存有一定的風險。”

他說，隨著往返吉膽島的人潮日益增加，興建永久碼頭才是長遠之計，對乘客而言，也更安全，但由于有關地段屬于私人地段，政府需要徵用土地，方能興建碼頭。

“希望交通部能盡快敲定這項計劃，以便能列入大馬計劃內，同時盡快展開籌備工作，包括征地事宜。”

島民遊客更方便
★吉膽島村長拿督謝瓊利

碼頭重新開放，對于所有島民和遊客都是好事，相信碼頭的便利有助于吸引更多遊客前往吉膽島遊玩。

巴生南港客運碼頭如今的基本建設都相當完善，安全措施也做得非常充足，不過希望未來若能進行提升工程，建議加寬走道；走道加寬除了方便行走和運貨，也比較能承載更多人，尤其是佳節旅遊高峰期，碼頭及走道經常擠滿人群。

終於不用走遠路
★林玉梅，62歲（五條港島民）

可以重新使用巴生南港客運碼頭當然是最好不過了，因為這裡比較方便，也不用走遠路。

施工期間，我也曾經使用Asa Niaga海港城市碼頭，那裡會比較不方便，尤其對老人家。

施工期間接投訴
★朱運德（海南村聯邦村長）

平常每個月都會前往南港客運碼頭巡視，此次的工程其實是定期維修工程，確保船隻可停靠碼頭，所以施工期間關閉碼頭在所難免。

施工期間，我接到的投訴多是來自吉膽島的島民，他們表示去Asa Niaga海港城市碼頭很不方便，但是我希望島民理解這是必要的維修工作，沒有一個碼頭是不需要定期維修的，而完成工程后，對島民也是有好處。

運作時間已恢復
★何麗美，20歲 （阿里巴巴船務公司職員）

在施工期間，我們公司的客船只有週六和週日運作，現在則恢復正常，即星期一至星期五每兩個小時一班船，週六和周日則一個小時一班船，時間是早上8時30分至下午5時30分。

我覺得維修工作很好，尤其是加深河床后，大型的客船可以方便進出，之前要視乎潮水而定，如果退潮，公司的客船就不能啟航了。

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