撥款提升沙登大街被拒 王建民歐陽捍華吁中央再考慮
（沙登5日訊）工程部申請4億令吉提升沙登大街至新街場大道（BESRAYA）交接路口，及沙登布特拉柏邁路（Jalan Putra）至白蒲大道（LDP）的撥款被拒，沙登區國會議員王建民和歐陽捍華直言感到失望，希望中央政府可考慮沙登人民長達二三十年的塞車困擾，盡快批准撥款來展開提升工程。
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居民長期面對塞車困擾
據了解，王建民在國會向工程部部長拿督斯里法迪拉尤索夫，詢及沙登大街銜接至新街場大道提升計劃的進展，卻得知提升計劃不獲批准，並考慮會撥出600萬令吉來提升布特拉柏邁路。
王建民指出，其獲得的回覆是，
工程部已向首相署的經濟策劃單位（EPU）申請4億令吉來提升長達6公里，從新街場大道至白蒲大道的路段，卻沒獲得批准。
他說，工程組曾在3月向有關單位申請600萬令吉提升布特拉柏邁路銜接白蒲大道的路段，但至今仍無下文。
“沙登居民長期面對塞車困擾，情況逐漸嚴重，我也在每次的國會提及沙登大街的提升計劃，可是始終都毫無進展。”
他今早聯同史里肯邦安區州議員歐陽捍華召開記者會時，這么指出。
出席者有沙登新村村長唐竟發和副村長賴鬱隆。
王建民也促請中央政府，盡快批准款項展開提升工程。
他強調，當地馬華領袖不斷就沙登大街的提升計劃抨擊他和歐陽捍華，他也反問馬華既然有部長在內閣，試問馬華領袖是否曾致函公共工程局（JKR）要求撥款。
歐陽捍華：馬華推卸責任
歐陽捍華重申，沙登大街是中央政府管轄的公路，雪州政府已不計前嫌撥出600萬令吉，提升部分沙登大街的路段和改道，一切僅為疏緩沙登大街的阻塞情況。
他也暗諷作為當地馬華領袖的拿督廖潤強和拿督葉炳漢不斷就上述課題，在網站和報章抨擊，甚至故意找藉口將責任推卸給雪州政府，對雪州政府有欠公平。
“馬華作為中央政府的一員，若無法向中央政府爭取撥款提升沙登大街，證明他們在內閣是無能，我呼吁他們自我檢討和勿再誤導民眾。”
歐陽捍華指出，雪州公共工程局于2010年7月29日至8月11日，在沙登區展開交通流量研究，建議將沙登大街、拉也1路和SK12/1路銜接成單向道，改善周邊道路解決塞車問題。
他指出，顧問公司2012年估價需約3600萬令吉，但大部分路段屬于中央政府管轄，包括沙登大街至新街場大道交界處，及布特拉柏邁路往白蒲大道交界處。
“沙登大街和布特拉柏邁路周遭發展蓬勃，人口逐漸增加，塞車問題越來越嚴重，人民已忍無可忍，對于工程部長在國會的答覆，我感到非常失望，這是推卸責任的做法。”
布特拉柏邁至白蒲大道 交接路口近期提升
沙登大街銜接新街場道路屬當地的交通瓶頸，尤其是上下班的高峰時段更出現長長的車龍。
歐陽捍華指出，沙登大街至新街場大道交接路口情況較複雜，加上柏西蘭沙登柏蘭嶺（Persiaran Serdang Perdana）周遭已沒有發展工程，因此難以向發展商征收基建費用來提升周遭道路。
他說，布特拉柏邁至白蒲大道交接路口附近有個大型發展工程，因此已要求發展商在沙登往布城的方向擴建多一條車道，而從布城往沙登的方向則會興建一個高架天橋。
“我們目前也已和梳邦市議會和大道局開會商討，以在十字路口處進行改道。”
歐陽捍華指出，整項提升工程耗時2至3年的時間，主要使用市議會現有的權利來改善。
