（雪邦26日訊）舊廉價機場及馬航貨運中心附近交通圈，通往甘榜烏魯楚楚的道路有望開放通行，預計附約6萬人口將受惠，前往吉隆坡國際機場的路程可縮短10至15分鐘。

首相署中央發展局協調官拿督黃祚信，由交通部航空科助理秘書長莫哈末法迪裡、馬來西亞機場控股公司種植部代表卡瑪魯查曼、雙溪比力聯邦村長胡晉福及烏魯楚楚聯邦村長巴西爾等陪同；到該路段實地考察。

無須繞道解決塞車

黃祚信指出，雙溪比力、烏魯楚楚、武吉萬崗、雪邦布特拉花園、峇眼拉浪海灘、直落萬茂、丹絨士拔等區民眾前往吉隆坡國際機場，必須繞道雪邦通沙叻或第一方程式賽車場，一旦開放通行計劃落實，他們可節省10至15分鐘的車程。

“這也有助疏緩雪邦前往吉隆坡國際機場路段的繁忙車流解決塞車困擾，同時拓展峇眼拉浪海灘的旅遊商機，帶動附近區域經濟活動和物業發展，提供更多就業機會和解決數碼自由貿易區的人力需求。”

他說，他要求機場控股公司同意開放有關路段，及履行企業社會責任承擔提升道路的修建費用，估計修鋪8尺寬和重舖2條車道需約300萬令吉或以上。

“我將把勘察結果和修路預算向交通部長匯報，希望后者協助綜合各造力量落實這條路段開放通行的計劃。”

黃祚信：路段全長3公里

黃祚信說，上述路段全長3公里，由交通圈到烏魯楚楚農業地關卡的石子路長2.2公里，農業地到烏魯楚楚民眾會堂則是0.8公里的黃泥路，距離萬崗大路清真寺約5.2公里，由此前往雙溪比力市鎮約5公里，全程共10公里。

“反之，由雙溪比力繞道雪邦經第一方程式路段往機場的十字路口超過20公里，開通和提升計劃一旦落實，將分散車流量，更有助解決賽車場舉辦活動時及逢週末堵塞30分鐘的困境。”

他指出，2.2公里的石子路隸屬馬來西亞機場控股公司擁有，路段兩旁種滿油棕樹，處于半封閉狀態，該公司在農業部土地交界處設下欄杆，禁止非特許車輛通行，摩哆可穿過旁邊小道。

莫哈末法迪裡認為有關路段開通后必帶來正面效應，惟他坦言，這涉及層面較廣，當局需要謹慎和周全考量，特別是修復和提升道路費用及其他因素，當局希望獲得中央政府撥款，由公共工程局負責提升工程。

胡晉福：冀交部衡量居民需求

胡晉福說，早前和烏魯楚楚村委會上書給交通部，希望當局衡量當地居民需求，開通該路段，並期待路段開通后前往機場的路線更順暢，同時帶旺兩地經濟和旅遊商機。

巴西爾指出，早在10年前便已擬定開通烏魯楚楚前往馬航貨運中心和吉隆坡國際機場的路段，后因雪州變天致使這項計劃耽擱至今，即便每年向有關當局提呈申請皆沒進展。

他說，10年來只有摩哆騎士可使用該路段，每天約有400名騎士使用該路到貨運中心及機場附近工作。

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