報導：劉淑美
攝影：連國強
（吉隆坡14日訊）華友花園周遭有至少20座新公寓單位將陸續入伙，但當地居民僅有1條出口和1條小巷可進出，以致逢交通高峰時段便出現2公里車龍，居民還得找人在門外“擋車”，才能順利倒車。

華友花園（Taman Wahyu）至今已有32年歷史，共有429間排屋單位和42間商店，當地居民共有2條道路可進出吉隆坡，即從古晉路（Jalan Kuching）駛入，及另一條位于詩巫1路（Jalan Sibu 1）的小巷。

1分鐘車程需塞半小時

惟大部分居民主要使用詩巫1路駛出甲洞國能大廈，以前往吉隆坡、甲洞（Kepong）和白沙羅（Damansara）方向，至于古晉路逢上下班時段的交通同樣擁擠，並主要通往士拉央（Selayang）、黑風洞（Batu Cave）、萬撓（Rawang）的方向，居民若要前往吉隆坡就得耗費較長時間塞在黑風洞交通圈，以進行U轉才可駛往吉隆坡。

從2015年開始，華友花園周遭有許多新的屋業發展工程啟動，尤其其中數座公寓將在9月移交鑰匙，屆時會增加上千名居民湧入華友花園。

當地居民指出，基于大部分居民都是要前往吉隆坡上班和載送孩子前往甲洞上課，因此都會使用詩巫1路的小巷，逢早上6至9時的車龍長達2公里。

他們強調，住在詩巫路1路的居民最可憐，每逢要出門都需找人在門外要求駕駛者“讓路”，否則駕駛者會拒絕讓路。

“我們以往只需要1分鐘就可抵達甲洞，現在卻要耗費至少半小時。”

他們說，一旦所有公寓單位都啟用和陸續有人遷入，小巷的阻塞情況務必加劇。

盼工程速完成

★沙嘉（66歲，居民）

詩巫1路小巷的車龍試過塞達2公里，非常嚴重，因大家都在同個時段出門。

為了大家方便，希望市政局可盡快完成開闢道路的工程。

羅厘走花園路

★黃成福（64歲，居民）

進出真的是很大問題，尤其是要往吉隆坡方向，我們都會採用詩巫1路的小巷比較方便，但高峰時段也至少塞半小時。

因為現在附近都有許多發展工程，因此許多羅厘都使用花園住宅區的道路，非常危險。

我希望當局可盡快完成開闢道路的工程，不希望所有新花園住宅區的居民和我們擠入詩巫1路。

置欄杆限高度

★馮亞新（華友居民協會副主席）

許多大型車輛都在花園內川行，一旦開闢新道路，我們希望當局可安置限制高度的欄杆，禁止巴士和羅厘駛入。

根據早前了解，我們花園附近的湖泊將提升美化，除了設有走道也會種植樹木，豈知最終卻成為發展用途。

清晨出門上班

★伍國偉（40歲，居民）

我前往吉隆坡工作，早上6時15分就出門，否則6時30分會開始多車。

雖然有另一條進出口，但都是往士拉央方向較方便，加上黑風洞交通圈的交通也很擁擠，U轉后也陷入古晉路的車龍。

很多羅厘和巴士為貪方便而駛入我們的花園路，我們都很擔心。

休閒地賣發展商居民無奈

原本計劃美化和提升為休閒場所的地段，卻出售給發展商作為發展用途，導致華友花園的居民大感無奈！

據了解，坐落華友花園毗鄰和甲洞國能大廈后方的湖泊佔地超過100畝，當中涉及峇都、華友和增江蓄水池，不過，甲洞社區服務中心主任余保憑早前揭發80畝地段已出售。

當地居民指出，根據早前了解，該湖泊將會提升美化，除了設有走道，也會種植樹木，可是，豈知最終成為發展用途。

他們指出，對他們而言，無論是前往吉隆坡或甲洞方向，詩巫1路都顯得較為方便，另一條進出口就是駛出古晉路，如果要前往吉隆坡，就得在黑風洞的交通圈U轉，而U轉處也會陷入嚴重的車龍。

一些住在詩巫1路的居民也埋怨，每逢上下班的高峰時段，詩巫1路就會大排長龍，導致他們要倒車都難，因此，每逢倒車都需要第二個人協助“擋車”、維持交通和協助車主倒車。

新居民用另一路進出
居協主席：會重開詩巫路欄杆

華友居民協會主席王建榮向《中國報》指出，為了疏緩當地交通擁擠，新屋業單位的居民都是採用另一條進出口，即從甘榜華友（Kampung Wahyu）銜接至甘榜德里瑪中開闢的新路段。

他指出，開闢道路的工程主要由發展商和吉隆坡市政局配合展開，工程告示牌也顯示今年5月將竣工，但目前工程只完成50%而停滯不前。

他說，居民協會也已做好準備，一旦新道路開闢，就會使用石墩封鎖道路，也會重開詩巫路（Jalan Sibu）的欄杆，讓華友花園居民可直接駛出，同時禁止其他公寓單位的居民採用詩巫1路的小巷。

“我們有致函向當局了解事情進展，可是至今都無法獲得任何回應，我們也很擔心，畢竟部分公寓單位將會在近期移交鑰匙，到時就會有許多人搬進來。”

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