【大城事頭條】北部進市中心替代路線 斯里白沙羅連貫公路後日通車 | KL人 中國報 China Press
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    【大城事頭條】北部進市中心替代路線 斯里白沙羅連貫公路後日通車

    淡江大使大道第二階段延伸工程下的斯里白沙羅連貫公路已達最后階段,定于週一通車。(圖取自網絡)
    淡江大使大道第二階段延伸工程下的斯里白沙羅連貫公路已達最后階段,定于週一通車。(圖取自網絡)

    報導:林淑慧
    (吉隆坡20日訊)淡江大使大道(DUKE)第二階段延伸工程下的斯里白沙羅連貫公路(Sri Damansara Link),將于下週一全面通車,化身從北部到市中心的替代路線,惠及鄰近至少10個花園區的居民。

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    第二階段延伸工程共有兩條連貫公路,其中敦拉薩連貫公路(Tun Razak Link)已在9月28日通車,預計每日可疏緩隆市北部地區如冼都、文良港甚至鵝嘜地區,前往市中心的2萬5000輛車流量。

    10花園居民受惠

    根據大道公司官方網站,斯里白沙羅連貫公路長7公里,在位于孟加拉拉鎮和泗岩沫興建一個高架天橋的交通樞紐,直通第二中環公路,疏緩白蒲大道的塞車情況,也可疏散泗岩沫路、甲洞路和本查拉路的交通,也是從北部通往市區的替代路線。

    鄰近受惠的花園區,包括武吉馬魯里花園、孟加拉拉花園、雙威鎮白沙羅、甲洞帝沙花園城、斯里白沙羅花園、甲洞衛星市、甲洞衛星市山頂、星光嶺、泗岩沫阿曼花園、裘北花園、盛蘭園及泗岩沫峇哈基亞等。

    根據地圖,此連貫公路的收費站位于盛蘭園和泗岩沫峇哈基亞之間,之前工程部長拿督斯里法迪拉尤索夫為敦拉薩連貫公路主持通車儀式時,已宣布第二淡江大使大道的過路費,即第一級至第5級車輛分別是2令吉50仙、3令吉80仙、5令吉、1令吉30仙及1令吉30仙。

    淡江大使大道第一階段已在2009年通車,為了提供駕駛人士更順暢無阻的交通,該公司于2014年12月打造第二階段延伸工程,共耗資11億8300萬令吉。

    施工4年讓人期待

    施工接近4年的斯里白沙羅連貫公路終于通車,讓人為之期待!

    除了當地居民,朝野政黨也對有關計劃的竣建充滿正面的回應,希望通車后,可以緩和目前孟拉拉拉鎮往來泗岩沫的交通,也可便利地銜接市中心至四面八方,讓駕駛者避開塞車的市區,直達目的地。

    民主行動黨泗岩沬區國會議員林立迎接受《中國報》電訪時說,他也積極看好斯里白沙羅連貫公路即將帶來的便利。

    他希望適逢上下班的繁忙時間,新的高架天橋有助疏緩雙溪毛糯和甲洞前往吉隆坡的交通。

    “惟目前通貨膨脹,我希望大道公司和政府可調低過路費,減輕人民的負擔。”

    此外,林立迎也建議政府建設時也要鼓勵文化藝術,仿效國外,善用支撐高架天橋的柱子,加入地區特色的藝術裝飾。

    另一方面,民政黨甲洞國會協調員王勝龍對斯里白沙羅連貫公路的通車感到期待,相信有助疏散甲洞的車流量。

    “之前在施工期間,難免發生塞車或紅綠燈問題,但經過投訴后有關當局馬上採取行動,問題不大。”

    工程結束須善後

    ★甲洞居民協會聯合會主席盧國威

    我們對這個斯里白沙羅連貫公路的通車非常期待,希望有助減少目前塞車的情況,能疏緩50%的話已是很大的改善。

    目前高架天橋下的塞車情況很嚴重,太多花園區,車流量很高,希望隨著斯里白沙羅連貫公路的通車解決問題。

    也建議大道公司不要只關注在高架天橋,也要善后天橋下的路面情況,之前因為工程施工導致路面情況很糟糕。

    冀達到疏緩效果

    ★武吉馬魯里花園居協主席覃嘉輝

    之前施工過程中,多多少少為我們帶來許多不方便,但我們還是期望工程竣建后,真的可以達到疏緩交通的效果,那么之前我們所面對的苦,也總算值得。

    現在無法給太多意見,有待它正式通車才知道。

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