【大城事頭條】3車道誰畫的? 為方便左轉 非法加白線 | KL人 中國報 China Press
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    【大城事頭條】3車道誰畫的? 為方便左轉 非法加白線

    路線也劃得有模有樣,一些駕車人士也沒有懷疑,照著路線走。
    路線也劃得有模有樣,一些駕車人士也沒有懷疑,照著路線走。

    地點:斯樂瑪斯橋高橋往瓜雪路

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    (吉隆坡10日訊)不明人士擅自非法在道路上畫線,把原本的二車道分成三車道,導致車道變窄,引發安全的隱憂。

    上述事件出現在斯樂瑪斯橋(Sierramas)高架天橋轉往瓜拉雪蘭莪路(Jalan Selangor)方向的車道,原本只有兩條車道,但原有的路線已模糊不清。

    該區在過去皆面對交通阻塞情況,尤其是在繁忙時間,車龍也長達1.5公里,為了紓緩交通,士拉央市議會工程組已于三四個月前,在天橋上的紅綠燈處放置告示牌,允許駕駛人士在反方向沒車輛時,直接左轉離開天橋,駛入瓜拉雪蘭莪路。

    緩衝區域不復存在

    但相信是為了方便有意左轉的車輛,有不明人士近日擅自在天橋上畫上白線及箭頭,把原本的二車道變成了三車道。

    除了畫上路線,也放置手寫告示牌,提醒駕車人士遵守交通指示,也讓每天使用該路駕車人士不疑有他。

    士拉央市議員黃偉強說,之前,市議會曾掛路牌指示車道,但就在3天前,不明人士在午夜時分劃分車道,並在路邊電燈柱子掛上英語告示牌。

    他說,天橋上的車道有30呎寬,每條車道約佔12呎左右,兩旁也有數尺的緩衝區域。但在“重劃”成3條車道后,緩衝區域已不復存在。

    “該3條車道寬度不一,最窄的只有2公尺(約6尺),最寬的僅2.6公尺,距離標準的3.5公尺有很大差距。”

    他指出,有車道太窄,尤其是當有羅厘經過時,將引發安全的考量,包括因車道變得擁擠而發生碰撞意外等,威脅其他駕駛人士的安全。

    “有關人士擅自劃路線是非法和違例的,尤其是一旦發生交通意外,可能將引發問題。”

    黃偉強今日與士拉央市議會工程組區域工程師希賽夫巡視上述路段后,向記者發表談話。

    黃偉強:保障安全
    將還原2車道

    黃偉強說,為了駕駛人士的安全,市議會工程組將把天橋上的路段重新畫回兩條車道。

    他說,無論如何,目前還未決定是否將由特約承包商負責,還是另外處理。

    “現在接近年底,擔心預算不足,估計花費2萬令吉一下,我們將與工程組協調,先要查看工程組的預算,預計最快要明年開工。”

    他說,市議會工程組已執行特約承包商措施,2萬令吉以下的小型提升工程,只要工程師前往巡視和測量,就能直接預算輪流發放給相關承包商去進行,無需費時進行招標和抽籤程序。

    針對斯樂瑪斯烏達馬路(Jalan Sierramas Utama)的塞車問題時,他說,市議會早在兩年前已委任工程顧問進行研究,並擬定兩項方案。

    他說,其中包括開闢斯樂瑪斯烏達馬路與雙溪毛糯路的銜接路口,增加替代路線,此方案耗資460萬令吉。

    “另外則是在天橋處往來方向增加一車道,共耗資1600萬令吉,但因涉及龐大經費,導致工程迄今仍未落實。”

    直接左轉交通疏緩
    馮月玲:居民贊同

    威廉轄公寓(Valencia home)居民協會委員馮月玲說,斯樂瑪斯橋通往南北大道方向,時常出現交通擁擠情況,因此,居民贊同將此通道劃分為3條車道,解決交通阻塞情況。

    她說,之前劃分兩條車道時,居民不能左轉,交通阻塞,出入也不方便。

    她認為,有心人士劃分為3條車道,居民也沒有反對,既然已經劃分了就只好跟著(follow),至今也沒有發生交通意外。

    “居民現在上班、下班雖然還會出現交通擁擠情況,但也因此疏緩了很多。”

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