蒲種烏達瑪高架橋往公主城 替代路開放避塞車 | KL人 中國報 China Press
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    蒲種烏達瑪高架橋往公主城 替代路開放避塞車

    替代道路的路段狹小,路線九曲十八彎,有人認為危險,寧願使用白蒲大道。
    替代道路的路段狹小,路線九曲十八彎,有人認為危險,寧願使用白蒲大道。

    報導:廖延濠
    攝影:依哲

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    (蒲種4日訊)隨著交替路線宣佈,也讓一些車輛可選擇通過蒲種烏達瑪(Puchong Utama)高架天橋前往蒲種公主城(Bandar Puteri),避開堵塞的白蒲大道與正施工提升的公主城高架天橋。

    IOI產業集團與環城大道集團討論后,于11月杪上正式開通這條替代道路,讓來自布城、賽城、沙登與蒲種南區方向的車輛,可以通過此路線前往公主城,避開高峰時段白蒲大道的車龍,同時也方便公主城與蒲種烏達瑪兩地居民互相往來。

    駕駛人士從白蒲大道轉入蒲種烏達瑪,在打昔柏麗瑪路(Persiaran Tasik Prima)交通圈U轉,通過蒲種烏達瑪高架天橋,朝往蒲種烏達瑪1路(Jalan Puchong Utama 1)后轉左,抵達PU1/1路的紅綠燈轉入峇卡瓦里路(Jalanv Bakawali),沿著公主路(Persiaran Puteri)前往就抵達蒲種公主城。

    民眾尚未知悉

    《中國報》巡視替代道路的交通狀況,在早晨上班時段路線的交通量正常,高架天橋紅綠燈區的車輛並不多,相信許多民眾尚未知悉這條路線。

    反觀朝蒲種市中心方向的白蒲大道路段卻出現交通堵塞,在蒲種柏蘭嶺(Puchong Perdana)前的路段已出現連綿車龍,一路塞到蒲種公主城與蒲種市中心。

    這條道路存在已久,在這之前都是一些當地居民為避開塞車的白蒲大道時所使用的捷徑,隨著宣佈為交替路線后,相信也會有其他駕車人士取道該路前往公主城。

    存在已久狹小彎曲

    蒲種烏達瑪商業區的商家指出,其實這條替代道路存在已久,當地大多數“老馬識途”的商家與民眾都是這樣取道往來公主城,只是隨著公主城高架天橋施工,IOI產業集團才正式公佈這條路線。

    商家說,在非高峰時段,取用替代道路前往公主城只需10至15分鐘,比行駛白蒲大道來得快。

    有人認為替代道路的路段狹小,路線九曲十八彎,不少重型車輛避開白蒲大道行駛此路線,相當危險,寧願使用白蒲大道。

    無論如何,商家都希望隨著替代道路被公佈后,更多車輛轉入蒲種烏達瑪,進而帶往當地人潮,生意也會提升。

    綠燈須調整
    ★張祖光(水泵業者)

    我住在公主城,這十多年來,我都是沿用這條道路往來蒲種烏達瑪和公主城。

    一般上,行駛替代路線只需10至15分鐘,反觀白蒲大道有時候真的塞到無法動彈,所以我向來都不選擇白蒲大道。

    不過,蒲種烏達瑪高架天橋的紅綠燈轉換很快,每次綠燈只讓不到10輛車子通行,希望市議會可以重新調整開放綠燈時段,才能有效疏緩交通。

    很多人已知
    ★吳瑞華(五金店員工)

    其實很多人早已知悉這條替代道路,我在這裡20多年,都有使用這條路線。

    一般上出門都是彈性處理,非繁忙時段可以使用白蒲大道,上下班時段最好取用替代道路。

    既然IOI產業集團正式公佈了這條替代道路,希望帶動蒲種烏達瑪的車流量和人潮,帶旺商家的生意。

    會試走一下
    ★林建民(五金店員工)

    對于公佈替代道路,我並不知情,不過既然知道了此路線,會嘗試一下。

    白蒲大道真的很塞車,非高峰時段行駛往公主城至少要15分鐘,若是上下班時段,非得塞上半小時不可。

    替代路欠佳
    ★沈先生(面檔業主)

    我只行駛替代道路一次,因為情況非常不好。

    雖然可以避開白蒲大道的堵車,但替代道路路段彎彎曲曲,重型羅厘又多。

    所以我寧願行駛白蒲大道,至少路線筆直,但無可避免要塞在車龍裡。

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