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    避免車輛擠在沙叻秀新村 增設U轉重啟紅綠燈

    陳元虎(右5起)向佐希爾反映首輪改道后面對的交通瓶頸,右3起為張偉豪、希穩、張亞花和曾貴。
    陳元虎(右5起)向佐希爾反映首輪改道后面對的交通瓶頸,右3起為張偉豪、希穩、張亞花和曾貴。

    舊古仔交通樞紐改道計劃

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    (吉隆坡28日訊)舊古仔交通樞紐(Kuchai Lama Interchange)改道計劃開跑后,因其中2個紅綠燈關閉,導致所有車輛擠在沙叻秀新村U轉處而大塞車,為此前往新街場和大城堡方向的紅綠燈將重啟!

    新街場大道公司(Besraya)也宣布會在2個方向加寬道路和增加一個車道,即從大城堡(Sri Petaling)左轉前往舊古仔路(Jalan Kuchai Lama),以及沙叻花園(Taman Salak)左轉前往大城堡方向,同時已在來自沙叻再也(Salak Jaya)轉入舊古仔路的紅綠燈前增設U轉。

    據早前報導,為了疏緩舊古仔交通樞紐交通擁擠的問題,從11月27日開始將改道試跑一個月,從舊古仔路前往新街場大道和大城堡,及大城堡前往沙叻再也和新街場大道的紅綠燈將關閉,並分別在沙叻秀新村和舊古仔路設有U轉處。

    主要大路交通改善

    馬華士布爹區會副主席拿督陳元虎指出,經過一個月試跑,發現其中2個紅綠燈關閉,使沙叻秀新村的紅綠燈路口成為交通瓶頸,因來自大城堡和舊古仔路方向的車輛都紛紛塞在上述路口,以U轉前往新街場大道(Sungai Besi)、大城堡和沙登等。

    “新街場大道公司接獲當地居民的投訴后,經過考量和與大道局商討后,做出這項決定。”

    他今早前往巡視后召開記者會時,這么指出。

    出席者有新街場大道公司業務經理佐希爾、公關部經理諾阿瑪妮查卡里亞、沙叻秀花園居民協會主席希穩、吉隆坡舊古仔路鴻圖園居民協會主席拿督張亞花和馬華士布爹區會副主席曾貴。

    陳元虎坦言,自從改道后,舊古仔交通樞紐的主要大路的交通已改善,紅綠燈也會在高峰時段調整。

    進出不便酒家生意挫40%

    金陽俱樂部副經理張偉豪指出,該俱樂部的酒家與娛樂活動自從改道后,生意已下降40%,基于顧客都投訴進出不方便。

    他說,該酒家可筵開70席,因此每次有宴會都會有許多車輛駛入,所以許多顧客都認為改道計劃帶來不便而卻步。

    他認為,早前關閉的紅綠燈可重啟是很好的決策。

    此外,希穩指出,首輪改道期間,最大問題就是許多要前往新街場大道和沙登方向的車輛,都全部集中在沙叻秀新村紅綠燈路口等待U轉,尤其是早上的高峰時段更要等至少30分鐘。

    他指出,無論是舊古仔路還是大城堡方向的車輛,若要往新街場大道和沙登方向都得在沙叻秀新村U轉,所以無形中將塞車問題帶到沙叻秀新村。

    他也贊同新街場和大城堡方向的紅綠燈重啟,避免加劇沙叻秀新村路口的擁擠情況。

    疏緩沙叻再也車流量

    陳元虎指出,舊古仔交通樞紐4個方向的紅綠燈,就以來自沙叻再也方向的車流量最高,因此大道公司已增設U轉處。

    他指出,根據早前交通情況,所有車輛若要U轉就需等至紅綠燈轉綠后才能U轉,而目前則可在紅綠燈前進行U轉,以有效疏緩有關路口。

    他說,大城堡轉入舊古仔路的車道將從1條增至2條,工程已完工並即將使用,至于沙叻花園轉入大城堡方向車道也從原有的2條增加成3條,工程正施工中,並會在明年1月首周啟用。

    “我也感謝獲得大道公司、大道局和當地居民協會和居民的配合,畢竟我們都是以民為本,改道期間面對的問題也會做出調整,確保居民可安全行駛。”

    根據新街場大道公司的數據顯示,上述交通樞紐在每逢早上6至9時,以及傍晚5至8時屬高峰時段,早上每小時的車流量有多達6707輛,晚上每小時則有8057輛。

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