報導：黃富有
攝影：李玉珍
地點：甲洞大街

（吉隆坡23日訊）疑為捷運工程圍起施工地點時造成斷電，導致甲洞大街從迪沙再也清真寺往橫街方向的街燈失靈，橫街前紅綠燈也沒有操作，至今3日沒有運作，為當地學生及路人帶來危險。

捷運第二幹線位于甲洞大街的工程，從12月開始往迪沙再也方向施工，當局開始加寬大街道路，並把相關施工地點圍起。

然而在週三開學時，甲洞華小家長送孩子上學時，卻發現上述問題。

行動黨甲洞衛星市支部主席黃偉強受訪時指出，他是週三送孩子上學時，發現從清真寺開始，至橫街入口處的街燈失靈，僅有兩旁商店燈光及汽車燈光照明，視野並不清晰。

冀承包商關注

“最危險的還是接近橫街入口處的紅綠燈也失靈，這對從永旺購物中心方向，帶孩子到甲洞華小上學的家長來說，是非常危險的事情。”

他指出，燈光昏暗、紅綠燈失靈，這些因素很容易導致意外，當地甲洞華小一二校的學生眾多，也有不少學生是步行上學，越過道路時更加危險。

“失靈的街燈、紅綠燈，都是處于捷運施工地點處，相信是有關當局在施工地點時，造成了這些街燈斷電。”

他希望捷運機構、承包商關注上述問題，解決街燈及紅綠燈失靈的問題。

泊車位改為車道
大街交通順暢

據《中國報》記者今日前往甲洞大街一帶巡視，隨著大街店兩旁的泊車位已改為車道，也讓大街保持二車道的路況，在平常時間暫未引發交通問題。

儘管如此，但還是有駕駛人士把車停泊在原本的泊車位內，影響到路過的交通 。

在清晨時段，因許多家長載送孩子前往學校，也讓大街路段在清晨時分出現車龍。

同時，因大街車流量多，以致許多公眾、家長需要等待較長時間，才能安全越過道路到對面。

有關捷運徵用大街商店前的泊車位一事，大多受訪者則認為可能會對生意帶來衝擊。

他們說，紅綠燈大約在新年期間就已經沒有運作，不過當時汽車不算多，還未發現問題。

“現在大家都逐漸開工，車也開始多起來，在紅綠燈失靈的情況下，駕駛者也沒有減速，我們要過道路也不容易。”

他們說，尤其對行動較慢的老人家來說，要橫越大街，是一項艱難的事。

捷運工程將從去年12月13日起在甲洞大街和帝沙再也動工，施工內容包括遷移公用設施地下管線、重置泊車位、擴增道路、設置施工機械、捷運樑柱水泥澆灌等相關工程，施工期至今年12月13日。

車很多又快

★李榮業（77歲，居民）

大街的路改動后，我發覺要過去對面變得很難。

我雖然很少過對面，不過經常看到一些人，在斑馬線前等很久，都過不到，因為車多又快。

原本是有紅綠燈控制，但是這幾天好像沒有操作。

過馬路危險

★李初基（80歲，居民）

我覺得最大的麻煩是，甲洞大街進入橫街處的紅綠燈，這幾天都沒有操作，對許多路人來說，都很不方便。

尤其是沒有塞車的時候，車速快，路人要過去對面都很麻煩又危險。

我贊成建捷運，希望工程結束后，這兒能夠恢復正常。

老人家不便

★丘秋群（76歲，甲洞花園居民）

我每天都會步行到橫街巴剎買菜，但是在新年期間，我就發覺紅綠燈沒有操作，導致我要過去對面都相當的困難。

我已經76歲，行動不迅速，沒有紅綠燈后，我要站在路邊很久，才會有駕駛者肯停下讓路，給我過去對面。

這對許多老人家來說，都是很不方便的事。

摩哆沒影響

★鄭和合（摩哆維修店老闆，60歲）

目前已沒有了泊車位，相信會對其他商家帶來一些麻煩，我是維修摩哆的，則沒有太大影響。

對于附近工作的人來說，可以泊在隔壁霸市的泊車場，相信不會帶來泊車的麻煩。

在新年前，這兒原本還有泊車位，開工就被塗抹掉，變成了車道。

難找泊車位

★李小姐（摩哆店職員，58歲）6

新年回來開工時，就發現店前的泊車位，已經變成了車道。

現在才開工兩天，還未發現有太大的麻煩，只是過去可以在店前找到泊車位，現在要去較遠的位置找車位。

下貨不方便

★陳永輝（雜貨店老闆，26歲）

我在初五開工時，就發現我們這兒的泊車位都變成了道路，捷運公司也封起了其中一條車道。

總體來說，我們店前這一段路還是維持著2條車道寬度。

泊車位方面，在中午巴剎休市后，也是有空間泊車。

但是現在這情況，相信也會造成我們下貨時的不便，我們只能從正門下貨。

業者影響大

★黃錦英（廚房用具業者，67歲）

泊車位被徵用了對這一帶的業者來說，並不會產生泊車問題，因為我們知道可以泊去哪兒。

但是對客人來說就未必，客人未必熟悉這兒一帶，見到沒有泊車位就會離開，相信會對業者帶來衝擊。