地點：蒲種公主城

報導：廖延濠
攝影：張智玟

（蒲種23日訊）IOI產業集團耗資2000萬令吉提升蒲種公主城（Bandar Puteri Puchong）交通樞紐，從去年7月23日開始關閉蒲種公主城通往白蒲大道的高架天橋，進行拆除和重建工作，工程預計至今年12月完工，現階段的施工難免造成當地交通堵塞，商家都期盼未來的天橋竣工后，有助提升社區的交通素質。

高架天橋是從USJ、莎阿南、布特拉高原及布城方向，前往蒲種公主城，為更有效銜接道路和改善白蒲大道和公主城交通，該集團分階段展開提升工程，首階段是擴建公主道（Lebuh Puteri），次階段則是除拆公主城通往白蒲大道的高架天橋進行重建。

當地巨人霸市前面的公主道路段，從原有的雙車道擴展至3條車道，現階段正如火如荼進行工程，因施工導致該路段車道縮窄，上下班時段造成交通堵塞。

《中國報》記者巡訪公主城一些商家，他們認為，隨著近年公主城高度發展，人口與車輛不斷增加，提升交通樞紐是勢在必行的，然而施工導致路段塞車，當然無可避免。

商家說，若不提升交通樞紐，在未來公主城的交通流量肯定不勝負荷，為了社區發展，就必須面對造成提升工程期間帶來的堵塞問題。

他們指出，公主城仍有許多替代路段可供選擇，許多商家與當地一些老馬識途的民眾，都懂得取道社區其他路線行駛，盡量避開施工路段。

“做生意畢竟需要人流，車輛增加也表示人流量增加了，更間接帶旺社區，至于生意好壞，最終還是得胥視經濟與市場行情。”

遲放工避塞車

★彭春梅（彭亨州勞勿貓山王榴蓮店員工）

提升交通樞紐工程都帶來正面與負面影響，正面的是工程竣工后路段交通獲得改善，當然負面就是要面對施工期間造成的塞車問題。

公主城車輛不斷增加，下午時段就開始出現塞車情況，我往往到晚上車流量減少后，才放工回家。

做生意始終需要人潮流動，否則死氣沉沉，生意好壞最終還得胥視市場情況。

盼車道會加寬

★張先生，花茶檔業者

施工期間，上下班時段公主城都在塞車，當然煩人，但相信隨著工程竣工后，交通素質獲得改善，這對商家與民眾都是好事。

我做小販，收檔后都要將現款匯入銀行，前往巨人霸市那一區的銀行最為麻煩，不僅塞車，泊車位也不足，市議會執法人員更是頻頻鎖車輪對付違例車主。

高架天橋下的U轉路段，以前非常狹窄，容易造成一些車主不小心擦過水泥圍牆，希望經提升后車道會加寬。

人口車量激增

★侯志忠（家家神料貿易中心業者）

施工提升蒲種公主城交通樞紐，是為了更優質的社區交通系統，實屬無可厚非。

公主城人口與車流量不斷增加，若不提升交通樞紐，試想像未來5年的社區交通狀況會變成怎樣？

之前興建蒲種公主城輕快鐵站，也是同樣造成堵車問題，然而為了發展始終會有一點犧牲，施工造成路段堵車是難以避免。

我本身則採用輕快鐵站的道路路線出入公主城，不需經過公主城市中心，這樣多少都能避開塞車。

乘輕快鐵上班

★譚志升，餅干店員工

我是乘坐輕快鐵前來上班，公主城堵車對我沒有造成影響。

確實，公主城車輛很多，但熟悉社區街道的開車民眾，還有很多替代路線可以選擇。

提升工程沒有對生意造成影響，業績尚算普通。

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