報導：劉淑美

（吉隆坡21日訊）“永遠拖不完的廢車，車庫要爆了！”

雪隆周遭都可見到廢車的車影，大部分廢車停泊在住宅區、路旁、商業區或工業區，主要是因車主不了解報廢車子的程序或不想麻煩，及需要龐大維修費進行維修等因素，選擇將車隨意棄置。

這些長期霸占公共空間的廢車嚴重影響商民進出，也成為竊賊偷竊目標，原本完美無瑕的廢車遭肢解后，日曬雨淋而破爛不堪，更成為黑斑蚊和蚊蟲滋生的溫床，影響市容，也帶來衛生問題。

廢車無疑是雪隆各地方政府最頭疼和棘手的民生課題之一，因處理廢車並非一兩天或一兩週內可解決，甚至需耗費3個月至半年，甚至需半年以上，車庫累積的廢車難以在短期內“清空”，另一邊廂卻面對民眾不了解地方政府處理廢車事宜的困境而施壓。

須“身家清白”

根據雪州縣市議員向《中國報》分析處理拖車的程序，每逢接到居民投報，他們都會在廢車貼上通知信，要求車主在兩週內移走車子，否則，地方政府將向警方和陸路交通局了解該廢車是否涉案。

他們指出，向警方索取相關資料會較耗時，一旦廢車有涉案，市議會不被允許拖走廢車。

他們說，如果該廢車“身家清白”，會被市議會拖至車庫，並給予車主約1個月的時間贖車。

“一般上，都沒人贖車，如果有人贖車，我們會發出250至450令吉的罰單，包括拖車費，扣留在車庫的費用則逐日計算，每日10令吉。”

市會盡力拖走維持市容

“市議會為維持市容而盡最大的努力將廢車拖走，即使這是虧損的工作，我們也必須耐心完成。”

縣市議員們指出，基于現有的車庫已明顯出現無法負荷的情況，因此已善用疊式的方式來停泊廢車。

他們坦言，廢車的確是各地方正主要面對的棘手和頭疼的課題，尤其是廢棄過久的廢車，將會製造社會、民生和環境問題，加上有礙市容而需盡快處理。

他們指出，處理廢車的過程有許多繁文縟節，因此比較耗費時間，加上報廢的過程耗時，以及車庫爆滿的情況，因此希望民眾可體諒和給予耐心。

也有縣議員建議，其實，民眾可自行報廢轎車，因此希望警方或陸路交通局，為市民提供簡單的報廢程序。

“如果報廢過程簡單，他們就不會將車隨意亂棄。”

黃思漢：冀簡化報廢程序

掌管雪州地方政府、公共交通和華人新村事務及交通的行政議員黃思漢指出，基于廢車報廢的過程耗費至少6個月以上，雪州政府方面將與交通部反映和協調，並希望可簡化整個廢車的報廢程序。

他指出，雪州政府清楚了解各地方政府在處理廢車上面對的困苦，尤其是較大型的地方政府，包括梳邦再也市議會、八打靈再也市政廳和加影市議會，都常年面對車庫爆滿的問題。

他說，廢車報廢的程序需經過多個部門，廢車被廢置存有多種因素，包括車主為向保險公司索賠而將車廢棄在路邊。

“我了解廢車的問題，交通部長也剛上任，我們會與交通部協調，以修改現有法令，尤其可簡化報廢的程序，這點我們是必須檢討的。”

月均拖走120輛

◆梳邦再也市議員葉國榮

梳邦再也市議會管轄範圍人口密集，廢車也是我們非常關注的課題之一，目前共有6個安置廢車的車庫，分別是蒲種（2個）、梳邦再也（3個）和沙登（1個），每個月平均拖走120輛廢車。

早前市議會只有1輛拖車，因此在拖廢車上有難度，需聘請承包商協助拖車，目前市議會已增加至3輛拖車，分別是2輛是拖式，另1輛是吊式，因一些廢車被肢解后就會失去輪胎，無法拖著走，只能吊著拉走。

廢車主要都是停泊在住宅區、商業區和工業區，而我們優先處理的是住宅區，因廢車會為居民帶來許多衛生和安全問題。

一旦接到投訴，我們會事先在廢車貼上通知信，通知車主在兩週內移走車子，否則，我們就會拖至車庫。

如果車主前來車庫贖回車子，我們會發出250令吉的罰款，而泊在車庫的費用是逐日計算，每日10令吉。

根據我們的做法，如果廢車是“身家清白”，我們都會在3個月內完成所有程序和招標，以將廢車報廢給相關回收廠，為了確保所有車庫都有足夠的位子，我們都會盡量在3個月內完成報廢程序。

廢車已疊著放

◆士拉央市議員游佳豪

我們只有1個車庫，就算已將廢車疊著來放，最多只能容納300輛，位于萬撓的臨時車庫主要安置亂泊車的車子，而且只能容納數十輛而已。

在處理廢車報廢的情況中，比較懊惱的是等待警方回复，因我們在未獲得警方批准信，不能拖車，尤其擔心一些廢車是被偷回來或涉及案件，所以需要等待警方和陸路交通局調查后才能採取進一步行動。

根據我們的作業方式，廢車需在3個月至半年內報廢，因此每逢3個月至半年，我們就會有一批約100輛已完成調查的廢車招標報廢。

若將廢車招標給回收廠回收，一輛完整的廢車的價錢約500令吉，不完整的廢車價錢則是100至200令吉，我們單單拖車費已不便宜，但也沒辦法，我們需要維持市容而將廢車拖走。

很多民眾不了解合法報廢車子，一些車主可能不想耗費大筆錢維修轎車，最終就任由將車泊在路旁或商業區，引發許多民生問題。

2車庫長期爆滿

◆巴生市議員李富豪

巴生市議會的2個車庫長期爆滿，為讓更多車可拖入，市議會已盡量在短時間內完成廢車的報廢程序。

我們共有2個車庫，每個車庫可容納約200輛廢車，也是疊式放車。

拖車前，我們需向警方了解廢車是否涉案，如果真有涉案，市議會就不能處理和將車拖走。

整個報廢的過程需約半年，如果將廢車拖進車庫后，有車主前來贖車，我們會發出450令吉的罰單，其中300令吉是罰款，另150令吉則是拖車費，至於扣留在車庫的費用則是每日10令吉。

根據我得到的資料顯示，從今年1月至目前，共拖了124輛廢車，當中包括105輛的轎車、7輛貨車、5輛羅厘和6輛摩哆。

執法組人手有限

◆加影市議員丘欽翰

廢車是人為所致，加上我們執法組人手有限，廢車真的是很頭痛的問題之一，因廢車不如垃圾投訴，只要安排承包商清理就解決，廢車是經過多個部門和許多程序才可拖車。

加影市議會只有1個車庫，常年都處于爆滿的情況。

要知道，執法組的工作不只是拖廢車，涉及工作範疇蠻多，也面對人手不足的問題。

一旦接到民眾投訴，我們是會得到當局的“綠燈”后就會發出首張通知信，要求車主在兩週內移走車，之后會再發出第二張通知信。

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