曾健豪：公交安全须增强

国家基建公司上周，宣布6个捷运站属罪案黑区，包括蕉赖11哩、珍珠花园、武吉免登、马鲁里、加影和蕉赖第一花园。

随着妇女被抢劫和殴打的案件发生后，国家基建公司已采取系列应对措施，更可贵的是，他们没有选择隐瞒，反之公布了这些罪案黑区，这是值得鼓励的地方。

捷运第一干线的31个站，是在两年前全面启用，其作用不言而喻，尤其是一些在市中心上班的上班族。

政府一直在鼓励民众使用公共交通，希望以后能达到公共交通与私人汽车，在路上的数量能达致平衡，其中一项努力就是推出，分别是My100和My50的无限次乘搭公共交通月票。

以往人民总是埋怨公共交通欠缺衔接性与方便，以致公交未能发挥最大功效，但在捷运第二干线施工中，第三干线轻快铁也签署合约下，今后的铁道服务的确值得人们期待。

在致力发展公交的同时，现今乘客的安全也是一大考量，虽说人们都认为劫案属个别事件，其中早前的甲洞电动火车，也是屡次发生抢劫案，惟使用的乘客也不少，人们能做的就是多加提防。

公共交通的角色会越渐重要，政府和国家基建公司，在打造极具素质的公交系统，也必须设法增强火车站内外的治安，这下才能确保公交使用率的提升。

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