鄧章欽抨中央只解決隆市問題 公交系統缺連貫性
報導：郭貞黎
攝影：連國強
（莎阿南10日訊）掌管雪州投資、工業、中小型工業、貿易及交通事務高級行政議員拿督鄧章欽抨擊中央政府，只解決吉隆坡交通問題，即使是在《大吉隆坡計劃/巴生河流域計劃》下，公交系統沒有涵蓋雪州大部分地方，不少區域公共交通更欠缺連貫性。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
他說，由雪州政府吉草擬的《雪州公共交通大藍圖》，是為配合中央政府的公共交通藍圖，加強雪州外環公共交通系統，讓公共交通系統延伸到外環區域。
他接受《中國報》記者訪問時說，雪州政府只是執行州政府所扮演的角色，包括針對雪州的公共交通提出建議，但執行權還是在中央政府手上。
雪公交藍圖涵蓋12項路線
他說，《雪州公共交通大藍圖》涵蓋12項公共交通系統建議路線，通過新增輕快鐵、捷運、快捷巴士系統、電動火車等，加強與中央政府所推動的公共交通計劃的連貫性。
他指出，雖然中央政府所推動的輕快鐵計劃、捷運計劃有涉及到雪州，但涉及範圍內限，與部分區域之間連貫性仍有待加強。
他舉例說，甲洞與萬達鎮間也沒有輕快鐵來往，若是從甲洞前往萬達鎮還需要乘輕快鐵到八打靈再也一帶，再轉回萬達鎮。
“因此我們建議一條輕快鐵從甲洞一帶通往萬達鎮一帶，加強區域間公交的連貫性。一旦公交系統的連慣性能加強，相信將促使更多公眾願意乘搭公共交通，享有更便利的公交，藉此減少道路上的交通數量。”
僅挑微不足道問題
巫統州議員不及格
對于巫統州議員在過去一年來在州議會表現時，鄧章欽說，雪州的巫統州議員在去年的州議會中，所能挑起的只是一些微不足道的小問題，表現是不及格。
“雪州政府在過去一年來的行政並沒有什么問題，所提出的計劃也逐一的落實，以致巫統州議員方面也無法提出一個比較好的政策。”
針對雪邦綜合墓園計劃時，鄧章欽說，有關計劃仍在征用土地階段，至于何時能實則還未確定，主要是胥視征地進度。
“由于有關綜合墓園是涉及不同宗教和種族，因此屆時將會成立一個協調委員會，協助地方政府進行管理。”
未有外資因斷水撤出
鄧章欽強調，截至目前，沒有任何外資因水供問題而撤出雪州。
他說，雪州多區、吉隆坡和布城在去年多次發生水供中斷事件，是受河水污染、維修工程等影響，並不是水荒所引發。
“雖然有些外資曾表示擔憂水供問題，但不足于構成外資卻步雪州的一個理由。”
他說，目前，在雪州的外資主要是以日本為主，其次是新加坡跨國企業。
“暫時未見到大批來目自中國外資則進入雪州，主要是中國外資是在基本建設工程、屋業發展等，雪州則是以服務業為主，其次則是製造業。”
他揶揄說，他于去年總共出國10趟為雪州招商，拜訪了28個城市，反而國際貿易和工業部的正副部長只出國召商3次。
他說，雪州政府也在努力的召商當中，尤其是雪州的步伐比中央政府還要快。
他指出，雪州已爭取更多高科技工業的進入，包括生物科技等 。
“至于勞工密集的工業已不在雪州，但若和其他州屬比較起來，雪州還是佔有優勢，尤其是投資環境非常好，再加上基本建設良好，成為具吸引力的州屬。”
堅持隆新高鐵雪州設車站
鄧章欽重申，州政府堅持隆新高鐵必須在雪州內設立一個車站，中央政府不能把雪州置于名單外。
他說，州政府最近一次與中央政府等部門討論隆新高鐵計劃是在3個月前，當時州政府堅持在計劃中，必須要在雪州設立一個車站。
他指出，該計劃是從新加坡至吉隆坡，不解的是柔佛、馬六甲、森州和吉隆坡都設有車站，偏偏獨漏雪州。
“在上述計劃中，州政府將全力配合，包括協助展開征地的工作，但如果說完全沒有計劃要在雪州設立車站的話，這是非常說不過去。”
他說，州政府希望中央政府能考慮在萬宜或者是蒲種設立車站，至于中央政府和相關部門迄今仍未針對此建議做出任何的回應。
中環廣場至巴生區
BRT料第三季動工
從吉隆坡中環廣場至巴生區的快捷巴士系統（BRT）有望于今年第三季動工。
鄧章欽也抨擊中央政府在公共交通計劃上才是“紙上談兵”，尤其是在快捷巴士計劃上更是一拖再拖。
他說，州政府已批准快捷巴士系統計劃，也與由交通部、陸路交通員會等召開多次會議，州政府也將給予全力的配合，包括加速計劃的批准。
他指出，據瞭解，主要是撥款問題，以致上述許劃拖延迄今，包括當局也提出計劃中的終站交給州政府興建等的要求。
他說，在上述計劃中，該系統是從吉隆坡中環至巴生，路線是沿著聯邦大道。
“目前，聯邦大道的交通流動量擁擠，上述計劃能減少該大道部分交通流動量，根據報告，快捷巴士的速度每小時可達80公里，至于在聯邦大道行駛的交通尤其是在繁忙時段，每小時只達30公里的速度。”
雪增10條精明巴士路線
雪州政府今年將再增加至少10條“雪州精明巴士”路線，讓雪州12個地方政府皆有精明巴士川行。
鄧章欽說，雪州目前共有52輛精明巴士，川行16條路線。
他說，州政府原則上已批准增設10條精明巴士川行新路線，及增加巴士數量，目前只等待地方政府報告。
他指出，在全國各州屬中，州政府迄今在提供免費巴士服務上是做得最好，也是唯一能在全州所有縣市議會中提供免費巴士給民眾的州屬。
擬增精明巴士設施
“截至目前，搭客人數已達410萬人次，尤其是一旦路線和巴士數量的增加后，預期搭客人數也將會增加。”
以各縣市議會的各精明巴士的路線為比較時，他說，目前最成功的應該是士拉央市議會和加影市議會的精明巴士路線，分別有8萬人和7萬人乘搭。
他說，他們在今年也計劃增加精明巴士的設施，例如安裝感應器、裝置錄相機、閉路電視等，以收集各項資料人例如繁忙時段的搭客人數、巴士川行情況及使用APP系統等。
