報導：劉淑美
（吉隆坡10日訊）馬幣貶值和汽油漲價帶來連鎖“漲潮”效應，外國進口汽車電池、輪胎和零件等漲幅約10至15%，本地汽車零件也因成本高而喊漲，至于噴漆和汽車修理費估計會漲至少10至20%。

據了解，大部分汽車零件、電池和輪胎是從國外進口，尤其是電池和零件，多數從日本、泰國、印尼和中國引進，可是卻因馬幣貶值，造成成本增加。

至于拖車費、噴漆和修理費也因零件、材料和油價的漲價而有所調漲，料漲幅約為10至20%。

基于製作輪胎原料已起價，尤其是天然膠，因此在天然和人為各因素下，每個輪胎會漲至少15%。

馬來西亞汽車修理廠商公會總會長兼雪隆汽車修理商公會主席拿督褚炳發接受《中國報》電訪時指出，無論是汽車零件或輪胎售價，皆是依照市場的走勢而變動，惟目前經濟不景氣和馬幣貶值，造成許多貨物成本也隨之漲價。

匯率受創調漲

他指出，許多汽車零件和電池是外國進口，因外國科技發達和生產量很大，可是馬幣貶值已導致匯率受創，所以零件和電池的價錢也得依據市場的走勢調漲。

“本地汽車電池制造商佔了約20%，可是因生產數量科技不如國外，加上很少人投資于汽車電池製造商，因此車廠幾乎都是向國外訂貨，可是目前的經濟狀況，廠家都不敢輕易訂貨，只能過了農曆新年再看著辦。”

褚炳發指出，油價在步入新的一年就宣布漲價，這也為廠家帶來經濟負擔，因運輸費也會隨之調漲。

褚炳發：貴來貴賣轉嫁消費者

褚炳發坦言，任何成本調漲，最終都會轉嫁給消費者，因為業者只能“貴來貴賣”。

他指出，雖然通貨膨漲，但修車廠的生意不會受影響，畢竟現在幾乎人人都有車，加上大家都需依時修理各自的轎車和更換零件等，加上農曆新年前，有人會為轎車噴新漆和維修汽車。

他指出，該公會以往都會為修車費、油漆和拖車費等列下統一的費用和指南，可是不獲政府允許，因此目前都是交由各車廠，針對于各自所使用的零件品牌、租金和人工費等徵收各自的費用。

針對于政府宣布今年起，外勞的人頭稅將由雇主承擔一事，褚炳發指出，該行業一直以來都不獲政府開放申請外勞，目前許多車廠也面對人手的聘請困擾，因難以聘請年輕學徒，就算政府宣布開放給修車廠業者聘請外勞的政策，可是至今仍未明朗。

鄭桂珠：業績不樂觀

雪隆機械及車輛零件商會副主席鄭桂珠指出，經濟萎縮和馬幣貶值也影響了該行業的行情和業績，今年可說處于不樂觀的情況。

她指出，因匯率不理想，外國進口的零件都漲價，不過各商家的情況各異。

她舉例，她其中一個兒子的生意額足足跌了至少40%，可是另一兒子卻忙得不可開交。

“農曆新年將至，員工都擔心花紅不樂觀，因此我呼籲業者們善待員工。”

陳賢通：輪胎料起價15%

馬來西亞輪胎復新暨代理同業公會聯合會執行顧問陳賢通向《中國報》指出，製作輪胎的原料已漲價，無論是天然膠、鋼絲或彈簧都已起價，因此無論是國外進口還是本地品牌的輪胎，料會起約15%。

他說，對部分大廠商而言，相信都會有存貨，因此不排除輪胎的漲幅不會太高，反觀小廠家就會漲價。

他指出，輪胎對部分東協國家而言是免稅或者是稅率為5%，而本地製造商的輪胎也有許多是作為出口用途。

比往年同期下降30至40%
修車廠生意冷淡

報導：劉佩明

（安邦10日訊）雖然農曆新年將近，惟修車廠未湧現人潮，業者生意額反比往年同期下降30%至40%。

距離農曆新年尚有3星期，修車廠業者推測，在農曆新年前一、兩個星期，才會開始忙碌。

《中國報》記者向修車廠業者探索目前的修車行情，他們坦言，現階段生意冷淡，不如往年忙碌。

他們指出，與往年同期相比，生意額下降30%至40%，受到經濟不景氣影響，部分顧客會選擇較為便宜的零件替換，有些則會待零件嚴重損壞才前往維修。

“我們提醒顧客哪些零件使用壽命沒了，是時候要更換，部分顧客會選擇繼續撐多一些日子才更換。”

另外，他們提及，鑑于馬幣貶值和消費稅，無論是進口零件或者本地零件皆出現不同幅度的漲幅。

回鄉出遠門先保養車輛

車主基于安全考量，農曆新年前多會為車輛進行“全身檢查”，確保可安全行駛。

受訪車主指出，一般是前往相熟的修車廠保養車輛，維修保養習慣是累積指定哩數，就會到修車廠更換黑油。

“有些還在保用期的車子會到原廠維修，過了保用期則選擇相熟的修車廠，較有信心保障。”

他們強調，每天駕車出門，車輛安全很重要，絕對不能為了省錢而拿生命來做賭注。

對于新年前的保養，他們說，新年要回鄉或出遠門，有必要確保車輛可以安全行駛。

先保養免拋錨故障

★林敏發(茶室業者))

駕車一定要安全至上，比如定期保養和修車，輪胎沒有花紋就要更換，絕不能拿生命當賭注。

農曆新年要出遠門，車輛會送去相熟車廠進行“全身檢查”，免得半途拋錨或發生故障。

顧客選擇便宜零件

★吳世專(修車廠業者)

我們有備忘錄提醒顧客定時更換零件，如今雖然接近新年，惟行情依然冷淡，生意額比去年同期下降30%。

本地和外國入口零件價格都上漲，有些顧客會選擇價格較便宜的零件，也有少數顧客會選用二手輪胎。

改裝排氣管顧客減

★丘仕強(修車廠業者)

我的店鋪有普通維修保養和改裝排氣管服務，不過經濟不景氣，后者顧客少了很多。

馬幣貶值的關係，進口的汽車零件價格漲幅約10%。現在行情不好，生意額比去年同期下降30%至40%。

根據哩數更換黑油

★葉福仁(菜販)

我會根據哩數更換黑油，若駕車時察覺不妥，會趕緊送往修車廠檢查和維修。

農曆新年要回怡保，會預先為車輛進行全面檢查，確保可安全駕駛。

相熟車廠維修保養

★鄭添財(建築裝修業)

養車不容易，要定期根據哩數更換黑油，若技術人員提出零件故障，為了安全起見會趕緊更換。

在保用期內的車會送到原廠，過了保用期則送到相熟修車廠維修和保養。

料下週起生意好轉

★林錦煌(修車廠業者)

修車的熱潮慢熱，生意額與往年相比下降40%，相信農曆新年前一、兩星期才會湧現顧客。

以前顧客較會注重定期保養維修，現在部分顧客會在零件損壞程度嚴重才前來替換。