雙溪毛糯來往士曼丹線捷運 一個月乘客量達120萬人次
（雙溪毛糯17日訊）首階段雙溪毛糯來往士曼丹（Semantan）捷運開跑一個月后，乘客量達120萬人次！
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該捷運12個車站從即日起開始收費， 當局乘客鼓勵使用無現金模式購票以獲得優惠。
Rapid Rail私人有限公司（雙溪毛糯——加影捷運線）總營運員莫哈末依宋指出，從即日起，首階段的投入運作的捷運服務，以及捷運接駁巴士已經開始收費。
他說，捷運服務根據車程不同車資收費，接駁巴士則每趟一律1令吉，乘客鼓勵使用“一触即通卡”（Touch n’Go）。
“一旦捷運第2階段，從士曼丹至加影預計7月建竣及開始運作后，‘我的捷運卡’（MyRapid Cards）才可以使用。”
他說，儘管今早在售票技術上面對小問題，但已獲得解決，截至目前雙溪毛糯來往士曼丹線，途經12個捷運站運作正常。
他說，其工作人員也駐守在各個捷運站的電子售票器前，為乘客提供明確指示，以讓整個乘搭過程更順暢便利。
反應熱烈
他指出，值得一提，從上月16日至本月16日，捷運開跑免費試搭期間，每日平均2萬7000人次至3萬人次，由于反應熱烈，當局已經提前達到120萬人次。
莫哈末今早聯同雙溪毛糯——加影捷運站主任莫哈末里祖安和工程組主任莫哈末南力召開記者會時，這么指出。
他舉例說，首階段的路線車資最貴3令吉90仙；若使用無現金模式則收費3令吉40仙，車子皆視距離而定。
“學生、樂齡人士以及殘障人士會獲50%的折扣，他們須到車站的顧客服務辦公室購票。“
他說，鑑于乘客安全意識不高，當一群朋友乘搭捷運，為了等候友人上車廂“攔截”（tahan）車廂自動門，隨行好奇小孩子也習慣亂按緊急門， 這是不良示範。
首日收費職員駐守候命
《中國報》記者週二（17日）早上前往雙溪毛糯捷運站巡視發現，身穿制服的工作人員分別駐守在進站閘門和電子售票器“隨時候命”！
現場觀察，儘管上班高峰期乘客不多，只有小部分乘客不知捷運開始收費，整個購票過程仍順利，工作人員鼓勵乘客使用無現金模式。
受訪乘客與學生不約而同指出，對捷運服務表示滿意，因為上下班或上下課都非常方便，但仍期待捷運路線能夠銜接更多路線，這樣可以為乘客帶來更大便利。
他們說，儘管即日起開始收費，但是日后還是會繼續使用捷運服務，畢竟可以避開塞車和直接抵目的地。
多一項交通選擇
★洪小弟（22歲，上班族）
早前從報章獲悉捷運從即日起開始收費，自從捷運開跑后，我出門辦事也多了一項公共交通工具選擇。
從雙溪毛糯可以直接通往白沙羅，當局若欲吸引更多乘客長期乘搭捷運可以提供更多優惠。
可以避開塞車
★黃咏琪（18歲，學生）
我居住在甲洞，每天需要來往哥打白沙羅（Kota Damansara）到學院上課。
雖然必須先乘搭電動火車轉搭捷運，但是比起勞煩爸爸載送更方便，而且縮短車程時間，節省汽油又能避開塞車，而且我持有學生證車子獲得半價優。
原來開始收費
★范欣慧（23歲，實習生）
我現在在某公司實習，首次乘搭捷運才得知捷運已經開始收費。
我每天早上從蕉賴出發，首先乘搭電動火車再轉搭捷運，目的地是捷運的蘇里安站 （Surian），基于沒有車輛代步，所以還是會選擇使用捷運。
節省更多時間
★維多利亞 （20歲，保險從業員）
雖然剛開始上班不久，但捷運開通后，我更輕易從雙溪毛糯站到蘇里安站 （Surian），只要短短15分鐘至20分鐘，無需轉站。
為了省更多時間，接下來會買“一触即通卡”，同時可獲得車資優惠，對于整體捷運服務感到滿意。
