駕駛人士超車爭入路口 增建分界堤車禍多 | KL人 中國報 China Press
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    駕駛人士超車爭入路口 增建分界堤車禍多

    從英比安艾山駛出大道的車輛,容易與直路的車輛撞上(圓圈處)。
    從英比安艾山駛出大道的車輛,容易與直路的車輛撞上(圓圈處)。

    地點:加影外環公路英比安艾山花園路口
    (無拉港6日訊)加影外環公路(Kajang Silk Highway)為了提升道路安全,在英比安艾山花園(Taman Impian Ehsan)路口增建一座道路分界堤,但該路口依然車禍頻頻,分界堤在上個月建好至今,已發生至少4宗意外。

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    無拉港州議員黃田志說,英比安艾山外環公路的路口每逢下班時段出現車龍,許多駕駛人士拒絕排隊,直接從大道超車爭入路口,導致 該路口經常發生車禍。

    黃田志說,為了道路安全,大道公司在該路口一項發展計劃的發展商申請發展准證時,被要求在路口建一座道路分界堤,以阻止車輛插隊,不料分界堤在1月建好至今,已發生4宗意外。

    考慮路口畫減速線

    他今日與大道公司工程司阿布、加影市議員蘇仁強及蕉賴十一哩新村村長林志遠一起巡視有關路口時,這樣指出。

    “建了分界堤之后,從英比安艾山路口駛出的車輛很容易與大道上直走的車輛發生碰撞。”

    他說,阿布同意該路口過窄,他會把問題帶回公司討論,並考慮在有關路口畫上減速線,以防意外發生。

    另方面,針對英比安艾山路口的橋樑加寬工程進展,他說,發展商遲遲未加寬有關橋樑起初令人不解,后來得悉是發展商的工程文件不足,而未獲市議會批准。

    “發展商在農曆新年前已把所有文件呈上,相信這幾日可以獲得批准,並在3個月內完工。”

    他強調,一旦加寬橋樑圖測獲批,發展商將馬上展開加寬工程,把現有的進出兩條車道加寬為4條車道。

    無拉港新村到陳明再也
    5分鐘車程變半小時

    自從外環公路大道公司在英比安艾山路口建了分界堤后,無拉港新村(Kg. Baru Balakong)村民在下班等繁忙時段到對面的陳明再也花園,便面對塞車問題。

    無拉港新村聯邦村長朱泳發說,之前從新村過到陳明再也花園(Taman Taming Jaya),車程只需5分鐘,如今因為建了道路分界堤,英比安艾山路口更塞車,導至車程需要30分鐘才能到達陳明再也。

    他認為,新村村民很無辜地被捲入塞車夢魘。

    他日前與無拉港志愿消防隊主席葉雲及隊長張運財一起巡視該大道時,向《中國報》這樣指出。

    他說,大道建了道路分界堤后,從新村出來、經過豐田車廠U轉到對面住宅區時,有兩條車道,其中左邊車道供左轉進入英比安艾山,右邊車道供直走出回大道,可駛往陳明再也。

    “不過,許多從英比安艾山路口出來的駕駛人士,會一下越過隔壁車道,導致經常與直走的車輛發生碰撞。”

    他透露,如今每逢下班或放學的繁忙時段,新村村民若要U轉到對對住宅區,從豐田車廠前面就開始現車龍,一直到英比安艾山路口。

    “外環公路兩旁還有多項高樓發展計劃,包括無拉港新村旁的高樓 發展計劃即將竣工,日后的交通阻塞情況不敢想像。

    他認為州議員有義務與大道公司或發展商尋求解決方案,並向村民匯報何時可解決交通阻塞問題。

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