加影直落河路 1公里內窟窿處處

(加影7日訊)約1公里的直落河路(Jalan Sungai Jelok)路面凹凸不平及路洞處處,部分路段更缺乏路燈,危及道路使用者。
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據了解,士毛月路的車流量激增也有許多紅綠燈,加影(Kajang)一帶居民習慣從士毛月路(Jalan Semenyih)駛入直落河路,再使用士毛月加影樞紐(Pintasan Kajang Semenyih By Pass)駛往加影外環大道(Kajang Silk Highway)。
直落河路附近有許多花園,包括直落河花園(Taman Sungai Jelok)、新加影花園(Taman Kajang Baru)、美好花園(Taman Indah)、聖淘沙花園(Taman Sentosa)、麗雅花園(Taman Ria)、武吉美華花園(Taman Bukit Mewah)、進步花園(Taman Maju)和珍德花園(Taman Cantik)等,每天
來往車輛非常多,加上周遭有新興屋業發展工程,常有大型羅厘進出。
重鋪數天後又爛
《中國報》接到當地居民來電申訴,指直落河路的路面凹凸不平,即使道路在不久前剛重鋪,數天后就路洞處處,影響車子的功能。
居民蘇女士指出,直落河路每天有許多居民來回使用,希望有關當局或地方政府可關注,確保鋪路工程的素質。
她說,從直落河花園駛入新加影花園,靠近順來茶室的路段也“千瘡百孔”。
《中國報》隨加影市議員黎濰裮、行動黨新加影花園支部秘書郭緯界和財政網王天順前往巡視。
爛路屬工程局管轄 市會不可動用撥款
黎濰裮指出,從士毛月路紅綠燈轉進直落河路,約1公里的路段屬于工程局(JKR)管轄的州際公路,加影市議會不可動用款項,包括大馬道路檔案系統(MARRIS)撥款進行鋪路工程。
他強調,工程局管轄範圍內的道路主要分為聯邦公路和州際公路,州際公路可獲雪州政府撥款,惟各地方政府不被允許動用任何款項,重鋪屬于工程局的聯邦和州際公路,否則就會面對濫權的指控。
他指出,據了解,雪州內共有975.08公里的聯邦公路,州際公路則有1萬3582.68公里,工程局今年也從雪州政府獲得500萬令吉的大馬道路檔案系統的款項。
“我將向工程局反映直落河路問題,因我巡視時發現路面確有被挖掘的痕跡,部分路面更凹凸不平,同時會致函要求當局在直落河路設路燈。”
至于新加影花園的路洞問題,他指出,英達麗水排污公司(IWK)剛完成提升地下排水管工程,卻面對漏水導致路面破壞的問題,英達麗水已派人抽水引進附近污水池。
他將向市議會反映當地路面問題。
若屬市會管轄必負責
黎濰裮指出,根據加影市議會的做法,屬于市議會管轄的道路,尤其是主要道路的路燈電費、重鋪和修剪雜草工作全由市議會負責。
他說,任何基建公司(Syarikat Utiliti)若要在市議會的道路進行挖掘工程,市議會會在有條件的情況下批准,一旦有關基建公司完成挖掘工程,就會事先重鋪道路,該路需約3至6個月的時間沉澱。
“路面沉澱期間,如果接到路洞投訴,該基建公司得在24小時內重鋪道路,距離是挖掘工程的曲線至曲線(curve to curve),但我們不了解工程局的做法是否與我們相似。”





