輕快鐵別再出問題 乘客：累了一天，想快點到家
報導：謝雪雯
攝影：盧淑敏
（吉隆坡7日訊）格拉那再也線（Kelana Jaya Line）輕快鐵在6天內，兩度在下班高峰時間發生故障，乘客頗感無奈地指“累了一天，只想盡快回家”，促請當局確保輕快鐵別再屢出問題。
《中國報》記者到旺沙瑪朱站（Wangsa Maju LRT）巡訪，大部分民眾指自己在4月5日晚上遭遇輕快鐵故障，導致列車延誤，也聽聞3月31日晚上，輕快鐵服務因故障而中斷。
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“4月5日晚上搭乘輕快鐵遇上故障，用了1小時40分鐘左右從中央藝術坊（Pasar Seni）站回到旺沙瑪朱站，當時只曉得輕快鐵有問題，不清楚詳情，售票櫃檯也不清楚受影響的乘客可否享有退票或賠償。”
有民眾反映，輕快鐵于2015年底已漲價，就該確保能提供最基本的載送服務，而不是老是傳出故障。
雖然如此，民眾認為輕快鐵在正常行駛時，能讓民眾無需因塞車受苦，因此，雖然屢次傳出故障，仍會選擇搭乘。
Rapid KL發言人：朝北列車延誤沒影響布特拉高原站
Rapid KL公司發言人受詢時，證實格拉那再也線輕快鐵于4月5日晚上發生故障，朝北方向即前往鵝嘜（Gombak）的列車因此延誤，前往布特拉高原站（Putra Height）則不受影響。
他引用《星報》的報導，指當時列車因技術問題，影響吉隆坡安邦購物中心站（Ampang Park）月台的門，在列車靠近時無法接收自動訊號。
他說，加上吉隆坡城中城站（KLCC）至達邁站（Damai）轉至手動駕駛，使速度較平常的時速80公里減緩至時速40至50公里。
對于輕快鐵6天內兩次損壞，是否會提供任何優惠作為賠償，他指若乘客面對超過15分鐘的延誤，可到櫃檯要求“下次免費搭乘”的固本作為退款。
“但必須在同一天前往櫃檯索取，例如你進入月台后發現列車延誤，可前往櫃檯索取固本后，再離開該站和使用其他替代交通工具。”
詢及有民眾在Rapid KL面書留言，4月5日晚上，吉隆坡中環車站輕快鐵發生緊急煞車和乘客摔倒，他僅回應列車有時會緊急煞車。
“如果發生任何緊急事故，乘客可使用位于列車車門處的對講機。”
3月31日的格拉那再也線因故障中斷服務，Rapid Rail有限公司總執行長拿督佐哈里在事后發文告，指列車控制中心的信號與通訊設備故障，並補充當下努力搶修，也採取種種措施應對，如透過各管道發布訊息、手動駕駛、安排接駁巴士、輔警和行動小組成員協助受困乘客，同時允許乘客憑票退款等。
對服務尚滿意
★蔡享恢（19歲，學生）
不曉得輕快鐵最近發生兩次故障，也沒聽朋友提起。
因為自己沒有遇過故障，因此，目前對輕快鐵的服務還算滿意。
花了近2小時
★巫先生（71歲，退休人士）
我4月5日晚上搭乘輕快鐵遇上故障，當時因為列車在不同車站和軌道久停，用了1小時40分鐘左右，從中央藝術坊站回到旺沙瑪朱站。
這是首次遇上故障，當時只曉得輕快鐵有問題，不清楚詳情，售票櫃檯也不清楚，受影響的乘客可否享有退票或賠償。
平常使用輕快鐵，無需塞車很方便，比起開車，我更願意搭乘輕快鐵。
雖然會擔心再遇到故障，但我們無法預料什么時候故障，因此仍會繼續使用輕快鐵。
遇過一次故障
★謝奕鑫（21歲，實習生）
我4月5日晚上下班時，因輕快鐵故障，而比往常更遲回到預訂站點，當時，列車在吉隆坡安邦購物中心站停留逾10分鐘，后來才繼續駛往鵝嘜方向，但間中仍有停頓。
搭乘輕快鐵只遇過一次故障，聽說3月31日晚上也故障，但慶幸當時我休假，並未使用輕快鐵。
希望輕快鐵以后不要經常發生故障，尤其是下班時間，畢竟大家累了一天，都只想趕快返家休息。
應該好好管理
★周敬忠（45歲，校工）
聽聞3月底輕快鐵有故障，朋友也曾遇過單軌火車半路故障事故，覺得當局應該好好管理這些服務，畢竟之前漲價，就該確保能提供最基本的載送服務。
我沒遇過輕快鐵故障，輕快鐵對我而言頗為方便，無需擔憂塞車。
巴士服務重組后就很麻煩，我居住的文良港再也區，自那之后就沒有Rapid巴士，只剩下另一間公司的巴士和要等候良久，希望當局改善。
外出首選公交
★劉忠禮（17歲，餐飲業）
我很少使用輕快鐵服務，因此，沒留意或聽聞輕快鐵一周故障兩次的事情。
至今搭乘輕快鐵的體驗不錯，沒遇上故障，對服務還算滿意。
因為輕快鐵和巴士等服務，會比起搭乘德士或電子召車便宜，因此若出門，輕快鐵和巴士等公共交通仍是首選。
