車輛不相讓.小車禍頻傳 十字路口需紅綠燈 | KL人 中國報 China Press
  • 首页
  • 告别式
  • 政党服务中心
  • KL人 ChinaPress
    中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    車輛不相讓.小車禍頻傳 十字路口需紅綠燈

    中路口進入雙溪柯拉瑪大道后的十字路口,平均每週都會發生數宗碰撞事故。
    中路口進入雙溪柯拉瑪大道后的十字路口,平均每週都會發生數宗碰撞事故。

    報導:蕭靖杺
    (巴生17日訊)3個月超過20宗小車禍,巴生武吉拉惹鎮(Bandar Bukit Raja)居民要求當局,在中路(Meru)進入雙溪柯拉瑪大道(Persiaran Sungai Keramat)后的十字路口安置紅綠燈,以減少車禍發生率。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    據悉,隨著該鎮住戶入住率于近年增加,當地僅有兩個出入口供居民分別進出中路及峇都忽拉,因此在上下班繁忙時段時,兩個出入口交通會堵塞。

    居民指出,在中路口進入雙溪柯拉瑪大道后的十字路口,更是因此變成車禍黑區,平均每週都會發生數宗碰撞事故。

    車流量大

    居民說,由于該十字路口沒有紅綠燈,每次駕駛人士在經過時,往往都必須再三確認來往方向有沒有車才可前行,當遇上一些魯莽駕駛者時,則會發生車禍。

    “尤其是當碰上繁忙時段時,車流量變大,四方車輛有時會爭先恐后出路口,導致交通癱瘓。”

    當地商家指出,隨著當地住戶及商家的不斷遷入,此十字路口已經不能應付當地的車流量,因為每次遇上週休二日時,早餐時間總會有車龍出現在十字路口。

    “為此,安置紅綠燈是當務之急,我們也希望有交警可于每日的繁忙時間,在十字路口指揮交通,疏緩交通。”

    管轄該地區的市議員斯華嘉蜜則指出,她會先和市議會了解上述路段是否屬于市議會管理,或是公共工程局或發展商負責后,會再依情況向有關單位商討安置紅綠燈一事。

    駕駛態度重要

    ★梁健平,50歲(熟食中心攤位業者)

    對我而言,安置紅綠燈與否並不重要,當然,安置紅綠燈后,可以管理交通,但若還是有魯莽駕駛者選擇闖紅燈或危險駕駛,還是一樣會發生交通意外。

    常看見小車禍

    ★蔡光玲(48歲,齋館員工)

    在武吉拉惹鎮商業區工作了半年,經常看見十字路口有小碰撞的發生,加上這條道路晚間的燈光較暗,造成駕駛者會看不清路面情況。

    因此,我認為除了要安置紅綠燈外,也應該增加街燈的數量,提高路面安全的防範。

    有助減少意外

    ★梁偉勝,22歲(熟食中心攤位業者)

    贊成安置紅綠燈,因為經常都會看見十字路口發生車禍,都是因為駕駛者爭先恐后出路口而造成的,我相信若安裝紅綠燈,可減低車禍發生率。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT