巴生第三大橋試跑引30%車流量助疏緩擁擠

（巴生24日訊）巴生第三大橋正式試跑，估計將可協助疏緩巴生哥打橋及東姑格拉納路一帶的交通擁擠情況，將當地車流量約30%引至第三大橋。

掌管雪州基本建設、公共設施和農基工業行政議員再迪指出，目前巴生第三大橋工程進入倒數階段，目前是第4期工程，即開放路段進行道路安全評估（RSA）。

他今日出席巴生第三大橋試跑活動致詞時指出，估計整個工程于6月15日前完成，並會移交給巴生市議會負責管理，目前尚有部分工程，如水道、鋪路等小工程仍待進行。

他說，目前民眾可以使用此路段，也歡迎民眾針對路段的構造及設備提供意見，讓當局可以盡快做出修改。

“目前預計雪州蘇丹沙拉弗丁殿下將于9月為此大橋進行開幕禮，屆時殿下也將會為這座橋進行命名。”

可承受2000車流量

再迪說，巴生第三大橋的橋身建築費用耗資約1億9915萬令吉，工程于2014年7月開始，今年6月15日結束，橋身全長2.5公里，交通繁忙時段可承受2000車流量。

“我們相信此路段通車后，將有效疏緩巴生市中心的交通擁擠情況，這也是雪州政府希望可由此給巴生民眾帶來便利，以實現以民為本的理念。”

出席試跑活動者包括巴生海峽區州議員哈麗瑪、巴生第三大橋總工程師阿妮達、巴生縣土地局主任再納、巴生市議員邱宜達及陳如堅。

新聞背景
2013撥3億推行計劃

巴生第3大橋計劃于2008年大選前夕由國陣政府宣布，當時還邀請時任公共工程部長拿督斯里三美威魯主持動土禮，隨著國陣在208大選失去雪州政權后，這項工程也石沉大海。

前任雪州大臣丹斯里卡立于2013年宣布撥款3億令吉推行這項計劃，並于2014年開始動工。

巴生第3大橋銜接路段，從巴生南區直落玻璃馬來甘榜通向北區巴生市中心的吳福發路，縮短巴生南北區的往返車程時間，帶動人流量進入巴生市區。