【大城事頭條】水災黑區建2高架橋 2900萬提升摩哆專用道

（吉隆坡15日訊）中央政府撥款2900萬令吉提升聯邦大道摩哆專用道，重新鋪設路面並加寬車道、加強車道排水系統、增設照明設備，在水災黑區興建2座“摩哆高架天橋”，讓超過5萬5000名摩哆騎士受惠。

聯邦大道的摩哆摩哆專用道長達28.5公里，根據不同路段，由公共工程部、吉隆坡市政局、西部疏散大道（SPRINT）及南北大道分別管轄，公共工程部去年曾撥款50萬令吉，修復損毀的摩哆專用道路面、重新劃線及增設反光板等。

料明年4月竣工

首相拿督斯里納吉在2017年度的財政預算案中，宣布撥款2900萬令吉，提升公共工程部管轄的大道雙向摩哆專用道，讓摩哆騎士更安全地行駛。

獲得提升的雙向摩哆專用道各佔8.1公里，介于雪州城門至梳邦國家高爾夫球俱樂部之間的路段，都在公共工程部管轄範圍內。

公共工程部長拿督斯里法迪拉尤索夫今日出席摩哆車道工程動土儀式，在記者會上指出，相關工程于本月開始動工，預料明年4月竣工，惟他希望工程能加速進行，在年尾順利完工。

他說，該部門將摩哆專用道的寬度提升至3公尺，讓騎士通行順暢無阻，加強排水系統避免車道逢雨成災，同時改善摩哆車道銜接聯辦大道的出入口，並增加隧道的照明設備及交通管理系統等。

他指出，摩哆專用道位于八打靈再也222路的隧道路段經常面對淹水問題，公共工程部將在當地的雙向路段興建2座“摩哆高架天橋”，讓摩哆從天橋跨越隧道，淹水時不需再涉水而過。

照明燈增至400個防罪案

提升后的摩哆專用道將燈火通明，相信可降低摩哆騎士被搶劫的案例。

法迪拉尤索夫指出，提升摩哆專用道並沒有考慮增添閉路電視設備，但會將專用道現有超過170個照明燈增至400個，全面加強照明度提升視線，也有助降低罪案發生。

他說，摩哆專用道也設有雨天等候亭，讓騎士在大雨時有個躲雨的棲身之處。

“安全駕駛始終還是最重要的，在摩哆專用道獲得提升之后，希望騎士保持謹慎駕駛的態度。”

每日往返巴生首都
逾5萬摩哆川行

根據2015年全國道路普查報告，每日使用聯邦大道摩哆專用道，從巴生往吉隆坡川行的摩哆有2萬6534輛，往反方向的摩哆則有2萬8724輛，預料這些騎士將在提升專用道工程后受惠。

公共工程部曾接獲眾多摩哆騎士的投訴，指摩哆專用道不安全、防撞欄損壞、一些專用道設施危及騎士的人身安全。

該部門在去年9月15日動工，重鋪摩哆專用道的忐忑不平的路面、修復溝渠涵井蓋、專用道重新劃線、維修損壞的防撞欄、加裝反光板等，于去年12月16日完工。

在獲得2017年財政預算案撥款后，摩哆專用道的路面再提升及加寬、改善排水系統、加強照明及興建2座“摩哆高架天橋”。